SAE AIR5924-2004 normas y especificaciones

Estándar No.: SAE AIR5924-2004
Fecha de publicación: 2004
Organización: Society of Automotive Engineers (SAE)
Estado
Remplazado por: SAE AIR5924A-2013
Ultima versión: SAE AIR5924A-2013

Alcance: Este Informe de información aeroespacial (AIR) de SAE proporciona metodologías y enfoques que se han utilizado para instalar e integrar sistemas de control de motor digital con autoridad total (FADEC) en aeronaves de categoría de transporte. Aunque la información proporcionada se basa en motores turbofan instalados en grandes transportes comerciales, muchas de las cuestiones planteadas son igualmente aplicables a las aeronaves corporativas, de la aviación general, regionales y de pasajeros, y a las instalaciones militares, en particular cuando los aviones comerciales son empleados por usuarios militares. ¿La palabra? motor? se utiliza para designar el sistema de propulsión de la aeronave. Las designaciones de las estaciones de motores utilizadas en este informe se muestran en la Figura 1. La mayor parte del material se refiere a un control electrónico del motor (EEC) con su software asociado y su integración funcional con la aeronave. Sin embargo, el informe también aborda el entorno físico asociado con el EEC y su cableado y sensores asociados. Dado que la mayoría de los motores de la categoría de transporte actual utilizan sistemas de control digital de motor de autoridad total (FADEC) de doble canal, esta es la configuración que se aborda principalmente. En la Figura 2 se muestra una configuración típica del sistema FADEC. Consideraciones especiales que pertenecen a sistemas FADEC de un solo canal o autoridad limitada de "supervisión" También se abordan los sistemas de control.

SAE AIR5924-2004 Historia

2013 SAE AIR5924A-2013 Directrices para la integración de sistemas electrónicos de control de motores en aeronaves de categoría de transporte (Parte 25) y de aviación general (Parte 23)
2004 SAE AIR5924-2004