ASTM D7437-08
Método de prueba estándar para la temperatura y la estabilidad del agua dura de los refrigerantes del motor

Estándar No.
ASTM D7437-08
Fecha de publicación
2008
Organización
American Society for Testing and Materials (ASTM)
Estado
Remplazado por
ASTM D7437-08(2013)
Ultima versión
ASTM D7437-08(2019)
Alcance
4.1 Este método de prueba proporciona información sobre la estabilidad del concentrado de refrigerante del motor cuando se almacena a temperaturas elevadas durante dos semanas. Estas condiciones de prueba podrían simular las condiciones a las que estaría sujeto un producto durante su tránsito y almacenamiento en almacenes antes de su entrega al cliente. Este método de prueba proporciona información sobre la estabilidad de un refrigerante de motor diluido con agua dura sintética a temperaturas elevadas. Este método de prueba proporciona un método de laboratorio para probar la sensibilidad del refrigerante del motor al agua dura.1.1 Este método de prueba cubre un procedimiento simple tipo cristalería para evaluar los efectos de la temperatura y el agua dura en la estabilidad de los refrigerantes del motor a temperaturas elevadas en condiciones controladas. condiciones de laboratorio. 1.2 Los valores indicados en unidades SI deben considerarse como estándar. Los valores entre paréntesis son sólo para información. 1.3 Esta norma no pretende abordar todos los problemas de seguridad, si los hay, asociados con su uso. Es responsabilidad del usuario de esta norma establecer prácticas apropiadas de seguridad y salud y determinar la aplicabilidad de las limitaciones reglamentarias antes de su uso.

ASTM D7437-08 Historia

  • 2019 ASTM D7437-08(2019) Método de prueba estándar para la temperatura y la estabilidad del agua dura de los refrigerantes del motor
  • 2008 ASTM D7437-08(2013) Método de prueba estándar para la temperatura y la estabilidad del agua dura de los refrigerantes del motor
  • 2008 ASTM D7437-08 Método de prueba estándar para la temperatura y la estabilidad del agua dura de los refrigerantes del motor



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