MH/T 6002-2008
La excelente especificación técnica del equipo de combustible de la aviación civil. (Versión en inglés)

Estándar No.

MH/T 6002-2008

Idiomas

Chino, Disponible en inglés

Fecha de publicación

2008

Organización

Professional Standard - Civil Aviation

Ultima versión

MH/T 6002-2008

Reemplazar

MH 6002-1995

Alcance

Esta norma especifica los requisitos técnicos para la integridad de los equipos de combustible de la aviación civil. Esta norma se aplica a los equipos de almacenamiento, transporte y llenado de combustible de la aviación civil y sus accesorios. También se pueden utilizar como referencia equipos y accesorios de almacenamiento, transporte, llenado de combustible no aeronáutico.

MH/T 6002-2008 Documento de referencia

• GB 15703 Especificaciones generales para máquinas eléctricas ignífugas.
• GB 3836.1 Atmósferas explosivas.Parte 1:Equipos.Requisitos generales*， 2010-08-09 Actualizar
• GB 3836.10 Aparatos eléctricos para atmósferas explosivas. Aparatos eléctricos herméticamente cerrados "h".
• GB 3836.11 Atmósferas explosivas.Parte 11:Protección de equipos mediante envolventes antideflagrantes "d"método de prueba para determinar la distancia máxima de seguridad experimental*， 2008-10-29 Actualizar
• GB 3836.12 Atmósferas explosivas.Parte 12:Clasificación de las mezclas de gases o vapores con aire según sus espacios máximos de seguridad experimentales y su mínima corriente de ignición.*， 2008-10-29 Actualizar
• GB 3836.13 Atmósferas explosivas.Parte 13:Reparación, revisión y recuperación de equipos.*， 2013-12-17 Actualizar
• GB 3836.14 Atmósferas explosivas.Parte 14:Clasificación de zonas.Atmósfera de gas explosiva.*， 2014-12-05 Actualizar
• GB 3836.15 Aparatos eléctricos para atmósferas explosivas de gases. Parte 15: Instalación eléctrica en áreas peligrosas (distintas de las minas)
• GB 3836.16 Aparatos eléctricos para atmósferas explosivas de gas. Parte 16: Inspección y mantenimiento de instalaciones eléctricas (distintas de las minas).
• GB 3836.17 Aparatos eléctricos para atmósfera de gas explosivo. Parte 17: Construcción y uso de locales o edificios protegidos por presurización.
• GB 3836.18 Atmósferas explosivas.Parte 18:Sistema intrínsecamente seguro.*， 2010-08-09 Actualizar
• GB 3836.19 Atmósferas explosivas.Parte 19:Concepto de bus de campo intrínsecamente seguro (FISCO)*， 2010-08-09 Actualizar
• GB 3836.2 Atmósferas explosivas.Parte 2: Protección de equipos mediante envolventes antideflagrantes "d"*， 2010-08-09 Actualizar
• GB 3836.20 Atmósferas explosivas.Parte 20:Equipos con nivel de protección de equipos (EPL)Ga*， 2010-11-10 Actualizar
• GB 3836.3 Atmósferas explosivas.Parte 3:Protección de los equipos mediante seguridad aumentada "e"*， 2010-08-09 Actualizar
• GB 3836.4 Atmósferas explosivas.Parte 4:Protección de equipos por seguridad intrínseca "i"*， 2010-08-09 Actualizar
• GB 3836.5 Aparatos eléctricos para atmósfera de gas explosivo-Parte 5: Recintos presurizados "p"
• GB 3836.6 Aparatos eléctricos para atmósferas gaseosas explosivas-Parte 6: Inmersión en aceite"o"
• GB 3836.7 Aparatos eléctricos para atmósferas de gases explosivos-Parte 7: Llenado de energía "q"
• GB 3836.8 Atmósferas explosivas.Parte 8: Protección de equipos por tipo de protección “n”*， 2014-12-05 Actualizar
• GB 3836.9 Atmósferas explosivas.Parte 9:Protección de equipos por tipo de protección "m"*， 2014-12-05 Actualizar
• GB 50074-2002 Código para el diseño de depósito de petróleo.
• GB 50257 Código para la construcción y aceptación de equipos eléctricos sobre ingeniería de instalación de equipos eléctricos con riesgo de incendio y explosión.*， 2014-12-02 Actualizar
• GJB 610 Especificaciones generales para filtros separadores de combustible para aviones.

MH/T 6002-2008 Historia

• 2008 MH/T 6002-2008 La excelente especificación técnica del equipo de combustible de la aviación civil.
• 1995 MH 6002-1995 El excelente equipamiento estándar de la aviación civil de combustible

MH/T 6002-2008 La excelente especificación técnica del equipo de combustible de la aviación civil. ha sido cambiado a MH 6002-1995 El excelente equipamiento estándar de la aviación civil de combustible.