JIS B 8008-4:2009 Motores alternativos de combustión interna. Medición de las emisiones de escape. Parte 4: Ciclos de prueba en estado estacionario para diferentes aplicaciones de motores.
JIS B 8008-1 Motores alternativos de combustión interna. Medición de las emisiones de escape. Parte 1: Sistemas de medición en banco de pruebas de emisiones de gases y partículas.*, 2023-03-20 Actualizar
JIS B 8008-2 Motores alternativos de combustión interna. Medición de las emisiones de escape. Parte 2: Medición de las emisiones de escape de gases y partículas en condiciones de campo.*, 2009-09-24 Actualizar
JIS B 8008-3 Motores alternativos de combustión interna. Medición de las emisiones de escape. Parte 3: Definiciones y métodos de medición del humo de los gases de escape en condiciones de estado estacionario.
JIS B 8008-5 Motores alternativos de combustión interna. Medición de las emisiones de escape. Parte 5: Combustibles de prueba.*, 2009-12-21 Actualizar
JIS B 8008-6 Motores alternativos de combustión interna. Medición de las emisiones de escape. Parte 6: Informe de prueba.
JIS B 8008-7 Motores alternativos de combustión interna. Medición de las emisiones de escape. Parte 7: Determinación de la familia de motores.
JIS B 8008-8 Motores alternativos de combustión interna. Medición de las emisiones de escape. Parte 8: Determinación del grupo de motores.
JIS B 8009-1 Grupos electrógenos de corriente alterna accionados por motores de combustión interna alternativos. Parte 1: Aplicación, clasificaciones y rendimiento.
JIS B 8008-4:2009 Historia
2023JIS B 8008-4:2023 Motores alternativos de combustión interna. Medición de las emisiones de escape. Parte 4: Ciclos de prueba en estado estacionario y transitorio para diferentes aplicaciones de motores.
2009JIS B 8008-4:2009 Motores alternativos de combustión interna. Medición de las emisiones de escape. Parte 4: Ciclos de prueba en estado estacionario para diferentes aplicaciones de motores.
2000JIS B 8008-4:2000 Motores alternativos de combustión interna. Medición de las emisiones de escape. Parte 4: Ciclos de prueba para diferentes aplicaciones de motores.