CISPR 12 Edition 6.1-2009
Vehículos, embarcaciones y motores de combustión interna – Características de las perturbaciones radioeléctricas – Límites y métodos de medición para la protección de receptores externos

Estándar No.
CISPR 12 Edition 6.1-2009
Fecha de publicación
2009
Organización
International Electrotechnical Commission (IEC)
Ultima versión
CISPR 12 Edition 6.1-2009
Reemplazar
CISPR/D/354/CDV-2009 CISPR/D/322/CDV-2007 CISPR/D/341/RVC-2007 CISPR/D/361/RVC-2009
Alcance
Los límites de esta norma internacional están diseñados para brindar protección a los receptores de radiodifusión en el rango de frecuencia de 30 MHz a 1 000 MHz cuando se utilizan en un entorno residencial. Es posible que el cumplimiento de esta norma no proporcione una protección adecuada para nuevos tipos de transmisiones o receptores de radio utilizados en entornos residenciales a menos de 10 m del vehículo, barco o dispositivo. NOTA 1 La experiencia ha demostrado que el cumplimiento de esta norma puede proporcionar una protección satisfactoria para receptores de otros tipos de transmisiones cuando se utilizan en entornos residenciales, incluidas transmisiones de radio en rangos de frecuencia distintos a los especificados. Esta norma se aplica a la emisión de energía electromagnética que puede causar interferencias en la recepción de radio y que se emite desde a) vehículos propulsados por un motor de combustión interna, medios eléctricos o ambos (ver 3.1); b) embarcaciones propulsadas por un motor de combustión interna, medios eléctricos o ambos (ver 3.2). Los barcos deben probarse de la misma manera que los vehículos, excepto cuando tengan características únicas como se establece explícitamente en esta norma; c) dispositivos equipados con motores de combustión interna o baterías de tracción (ver 3.3). Consulte el Anexo G para obtener un diagrama de flujo que ayude a determinar la aplicabilidad de CISPR 12. Esta norma no se aplica a aeronaves, electrodomésticos, sistemas de tracción (ferrocarril, tranvía y trolebús eléctrico) ni a vehículos incompletos. En el caso de un trolebús de modo dual (por ejemplo, propulsado por energía de una red eléctrica de CA/CC o de un motor de combustión interna), se incluirá el sistema de propulsión de combustión interna, pero la parte de la red eléctrica de CA/CC del sistema de propulsión del vehículo deberá incluirse. ser excluido de esta norma. NOTA 2 La protección de los receptores utilizados a bordo del mismo vehículo que las fuentes de perturbación está cubierta por CISPR 25. La medición de perturbaciones electromagnéticas mientras el vehículo está conectado a la red eléctrica para cargar no está cubierta en esta norma. Se remite al usuario a las normas IEC y CISPR apropiadas que definen técnicas de medición y límites para esta condición. El Anexo H enumera el trabajo que se está considerando para revisiones futuras.

CISPR 12 Edition 6.1-2009 Documento de referencia

  • CISPR 16-1-1-2006 Especificación para aparatos y métodos de medición de inmunidad y perturbaciones radioeléctricas. Parte 1-1: Aparatos de medición de inmunidad y perturbaciones radioeléctricas. Aparatos de medición.
  • CISPR 16-1-3-2004 Especificación para aparatos y métodos de medición de inmunidad y perturbaciones radioeléctricas. Parte 1-3: Aparatos de medición de inmunidad y perturbaciones radioeléctricas. Equipo auxiliar. Potencia perturbadora.
  • CISPR 16-2-3-2006 Especificación para aparatos y métodos de medición de perturbaciones radioeléctricas e inmunidad. Parte 2-3: Métodos de medición de perturbaciones e inmunidad. Mediciones de perturbaciones radiadas.
  • CISPR 25 Vehículos, embarcaciones y motores de combustión interna - Características de las perturbaciones radioeléctricas - Límites y métodos de medida para la protección de los receptores a bordo*2021-12-16 Actualizar

CISPR 12 Edition 6.1-2009 Historia

  • 2009 CISPR 12 Edition 6.1-2009 Vehículos, embarcaciones y motores de combustión interna – Características de las perturbaciones radioeléctricas – Límites y métodos de medición para la protección de receptores externos



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