1.1 Esta norma europea especifica un método directo para caracterizar la rugosidad superficial del carril asociada al ruido de rodadura ("rugosidad acústica"), en forma de un espectro de banda de un tercio de octava. Esta norma describe un método para: a) seleccionar posiciones de medición; b) adquisición de datos; c) procesamiento de datos de medición para estimar un conjunto de espectros de rugosidad de banda de un tercio de octava; d) presentación de esta estimación para comparación con los límites de rugosidad acústica; e) comparación con un límite superior dado en términos de un espectro de longitud de onda de banda de un tercio de octava. 1.2 Es aplicable a: a) los ensayos de funcionamiento de tramos de vía de referencia para la medición, en un plazo de tres meses antes o después de la caracterización de rugosidad, del ruido emitido por los vehículos ferroviarios a efectos de ensayos de aceptación; b) aceptación del estado de la superficie del carril sólo en el caso en que el resultado de la medición directa de la rugosidad acústica se considere como un criterio de aceptación establecido. 1.3 No es aplicable a: a) la medición de la rugosidad del carril mediante un método indirecto; b) medición de la rugosidad combinada rueda-carril; c) análisis del efecto de la interacción rueda-carril, como por ejemplo un “filtro de contacto”; d) aprobación de reperfilado de rieles, incluidas operaciones de rectificado de rieles, excepto aquellas donde la rugosidad acústica (y no el nivel de corrugación) sea un criterio de aprobación establecido; e) caracterización de la geometría de la vía. Las pruebas y aprobación de aparatos de medición no forman parte del alcance de esta norma.
BS EN 15610:2009 Documento de referencia
EN 61260 Electroacústica: filtros de banda de octava y de banda de octava fraccionaria (incorpora la enmienda A1: 2001)
EN ISO 266 Acústica - Frecuencias preferidas ISO 266: 1997
BS EN 15610:2009 Historia
2019BS EN 15610:2019 Cambios rastreados. Aplicaciones ferroviarias. Acústica. Medición de rugosidad de carriles y ruedas relacionada con la generación de ruido.
2009BS EN 15610:2009 Aplicaciones ferroviarias - Emisión de ruido - Medición de la rugosidad del carril relacionada con la generación de ruido de rodadura