GJB 6751-2009
Límite de tolerancia del tripulante a ráfagas de viento de alta velocidad. (Versión en inglés)

Estándar No.
GJB 6751-2009
Idiomas
Chino, Disponible en inglés
Fecha de publicación
2009
Organización
Military Standard of the People's Republic of China-General Armament Department
Ultima versión
GJB 6751-2009
Reemplazar
GJB 2698-1996 GJB 896-1990 GJB 568-1988
 

Alcance
Esta norma especifica el límite de la tolerancia humana al soplado de aire a alta velocidad. Esta norma se aplica al diseño, evaluación y aceptación de equipos de salvamento de eyección aeroespacial y medidas de protección de seguridad y salud. Esta norma es aplicable al ángulo de instalación del asiento α=22°, la actitud de expulsión tirando del anillo central y el ángulo de instalación del asiento α=17°, la actitud de expulsión sujetando la manija y la postura del asiento estable después de salir de la cabina. .

GJB 6751-2009 Historia

  • 2009 GJB 6751-2009 Límite de tolerancia del tripulante a ráfagas de viento de alta velocidad.
  • 1996 GJB 2698-1996 Límite de la cabeza y el cuello humanos que soportan el flujo de aire a alta velocidad
  • 1990 GJB 896-1990 El límite del pecho y el abdomen humanos soportan el flujo de aire a alta velocidad.
  • 1988 GJB 568-1988 Límite de resistencia del miembro superior piloto contra el flujo de aire a alta velocidad

GJB 6751-2009 Límite de tolerancia del tripulante a ráfagas de viento de alta velocidad. ha sido cambiado a GJB 2698-1996 Límite de la cabeza y el cuello humanos que soportan el flujo de aire a alta velocidad.

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GJB 6751-2009 Límite de tolerancia del tripulante a ráfagas de viento de alta velocidad. ha sido cambiado a GJB 568-1988 Límite de resistencia del miembro superior piloto contra el flujo de aire a alta velocidad.

Límite de tolerancia del tripulante a ráfagas de viento de alta velocidad.

Temas especiales sobre estándares y normas

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