- Estándar No.
- GJB 6751-2009
- Idiomas
- Chino, Disponible en inglés
- Fecha de publicación
- 2009
- Organización
- Military Standard of the People's Republic of China-General Armament Department
- Ultima versión
-
GJB 6751-2009
- Reemplazar
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GJB 2698-1996
GJB 896-1990
GJB 568-1988
- Alcance
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Esta norma especifica el límite de la tolerancia humana al soplado de aire a alta velocidad. Esta norma se aplica al diseño, evaluación y aceptación de equipos de salvamento de eyección aeroespacial y medidas de protección de seguridad y salud. Esta norma es aplicable al ángulo de instalación del asiento α=22°, la actitud de expulsión tirando del anillo central y el ángulo de instalación del asiento α=17°, la actitud de expulsión sujetando la manija y la postura del asiento estable después de salir de la cabina. .
GJB 6751-2009 Historia
- 2009 GJB 6751-2009 Límite de tolerancia del tripulante a ráfagas de viento de alta velocidad.
- 1996 GJB 2698-1996 Límite de la cabeza y el cuello humanos que soportan el flujo de aire a alta velocidad
- 1990 GJB 896-1990 El límite del pecho y el abdomen humanos soportan el flujo de aire a alta velocidad.
- 1988 GJB 568-1988 Límite de resistencia del miembro superior piloto contra el flujo de aire a alta velocidad
GJB 6751-2009 Límite de tolerancia del tripulante a ráfagas de viento de alta velocidad. ha sido cambiado a GJB 2698-1996 Límite de la cabeza y el cuello humanos que soportan el flujo de aire a alta velocidad.
GJB 6751-2009 Límite de tolerancia del tripulante a ráfagas de viento de alta velocidad. ha sido cambiado a GJB 896-1990 El límite del pecho y el abdomen humanos soportan el flujo de aire a alta velocidad..
GJB 6751-2009 Límite de tolerancia del tripulante a ráfagas de viento de alta velocidad. ha sido cambiado a GJB 568-1988 Límite de resistencia del miembro superior piloto contra el flujo de aire a alta velocidad.