ISO 8178-9:2000/Amd 1:2004
Motores alternativos de combustión interna - Medición de las emisiones de escape - Parte 9: Ciclos de prueba y procedimientos de prueba para la medición en banco de pruebas de las emisiones de humo de los gases de escape de motores de encendido por compresión que funcionan en condiciones transitorias; Enmienda 1

Estándar No.
ISO 8178-9:2000/Amd 1:2004
Fecha de publicación
2004
Organización
International Organization for Standardization (ISO)
Estado
Remplazado por
ISO 8178-9:2012
Ultima versión
ISO 8178-9:2019
Alcance
Esta es la Enmienda 1 a ISO 8178-9-2000 (Motores de combustión interna alternativos. Medición de emisiones de escape. Parte 9: Ciclos de prueba y procedimientos de prueba para la medición en banco de pruebas de emisiones de humo de gases de escape de motores de encendido por compresión que funcionan en condiciones transitorias).

ISO 8178-9:2000/Amd 1:2004 Historia

  • 2019 ISO 8178-9:2019 Motores alternativos de combustión interna. Medición de las emisiones de escape. Parte 9: Ciclos de prueba y procedimientos de prueba para la medición de las emisiones de humo de los gases de escape procedentes de motores de encendido por compresión que utilizan
  • 2012 ISO 8178-9:2012 Motores alternativos de combustión interna. Medición de las emisiones de escape. Parte 9: Ciclos de prueba y procedimientos de prueba para la medición en banco de pruebas de las emisiones de humo de los gases de escape de motores de encendido por compresión que funcionan en condiciones transitorias.
  • 2004 ISO 8178-9:2000/Amd 1:2004 Motores alternativos de combustión interna - Medición de las emisiones de escape - Parte 9: Ciclos de prueba y procedimientos de prueba para la medición en banco de pruebas de las emisiones de humo de los gases de escape de motores de encendido por compresión que funcionan en condiciones transitorias; Enmienda 1
  • 2000 ISO 8178-9:2000 Motores alternativos de combustión interna. Medición de las emisiones de escape. Parte 9: Ciclos de prueba y procedimientos de prueba para la medición en banco de pruebas de las emisiones de humo de los gases de escape de motores de encendido por compresión que funcionan en condiciones transitorias.



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