El propósito de este Informe de información aeroespacial (AIR) de SAE es presentar un enfoque cuantitativo para evaluar el rendimiento y las capacidades de un sistema de monitoreo de motores (EMS). El valor de dicha metodología radica en proporcionar un medio sistemático para lograr lo siguiente: 1. Determinar el impacto de un EMS en índices clave de compatibilidad del motor, como la tasa de detección de fallas, la tasa de aislamiento de fallas, el tiempo medio para diagnosticar y las paradas en vuelo ( IFSD), abortos de misiones y retiradas de motores no programadas (UER). 2. Facilitar estudios comerciales durante el proceso de diseño para comparar el rendimiento versus el costo de varias estrategias de diseño de EMS, y 3. Definir un lenguaje común para especificar los requisitos de EMS y las características de diseño de un EMS con el fin de reducir la ambigüedad y, por lo tanto, mejorar coherencia entre especificación e implementación. Las técnicas utilizadas para esta metodología se toman de aquellas utilizadas para el análisis de comprobabilidad y se modifican para aplicarse a las definiciones únicas de compatibilidad de aeronaves en el punto 1 anterior. Si bien la discusión y los ejemplos en este documento se centran en los motores de aeronaves y sus componentes, los métodos y términos de este AIR son aplicables a otros sistemas. Por ejemplo, se puede considerar que los sistemas de arranque están dentro del alcance del documento. Se observará que muchos de los términos y medidas utilizados en el documento reflejan un sesgo militar. Se prevé que los métodos descritos se aplicarán directamente a las medidas de la aviación comercial o podrán adaptarse fácilmente.
SAE AIR4985-2005 Documento de referencia
SAE AIR1872-1988 Guía para el monitoreo del uso de vida útil y la gestión de piezas para motores de turbinas de gas de aeronaves
SAE AIR4985-2005 Historia
2021SAE AIR4985A-2021 Una metodología para cuantificar el rendimiento de un sistema de monitoreo de motor
2017SAE AIR4985-2017 Una metodología para cuantificar el rendimiento de un sistema de monitoreo de motor
2005SAE AIR4985-2005 Una metodología para cuantificar el rendimiento de un sistema de monitoreo de motor