ASTM D7187-10 Método de prueba estándar para medir los aspectos mecanicistas del comportamiento de rayado/marcha de recubrimientos de pintura mediante nanorayado
Esta prueba intenta abordar dos inconvenientes principales en las pruebas de daños existentes, como los métodos de prueba D1044, D3363, D5178, D6037 y D6279, a saber: El daño medido es causado por cientos de contactos con diferentes geometrías de contacto, lo que dificulta o imposibilita las cantidades mecánicas ( fuerza, desplazamiento) en los puntos de contacto deben determinarse de forma fiable. El daño se evalúa mediante valoraciones visuales subjetivas, que proporcionan sólo una sensación cualitativa del desgaste con poca información sobre los mecanismos de deterioro. Esta prueba proporciona una evaluación cuantitativa de los aspectos mecánicos del comportamiento de rayado/maraña de un recubrimiento de pintura en diversas condiciones. La capacidad de controlar variables de prueba como la velocidad y la temperatura permite el estudio del comportamiento de rayado/maraña en una variedad de entornos. Este método de prueba es particularmente adecuado para medir recubrimientos de pintura en paneles de prueba de laboratorio. La exactitud y precisión del rendimiento contra rayones/marañas pueden verse influenciadas significativamente por la falta de uniformidad y las irregularidades de la superficie. Se ha observado una correlación entre una buena resistencia al desgaste en estudios de campo y una combinación de alta resistencia plástica y alta resistencia a la fractura (los términos se definen a continuación). Cuando los recubrimientos han tenido una alta resistencia plástica y una baja resistencia a la fractura, o una baja resistencia plástica y una alta resistencia a la fractura, se han obtenido resultados contradictorios en los estudios de campo. La resistencia al desgaste caracteriza la capacidad del recubrimiento para resistir daños leves. La diferencia entre la resistencia al desgaste y al rayado es que el deterioro se relaciona únicamente con los rayones superficiales relativamente finos que estropean la apariencia del recubrimiento. Los aspectos mecanicistas de la resistencia al desgaste dependen de una interacción compleja entre la recuperación viscoelástica y térmica, el rendimiento o flujo plástico y la microfractura. Los polímeros son un desafío porque exhiben una variedad de propiedades mecánicas, desde casi líquidas hasta materiales de caucho y sólidos frágiles. Las propiedades mecánicas dependen de la velocidad y la temperatura y la recuperación viscoelástica puede provocar que los rayones cambien con el tiempo. Dado que este método mide cualidades mecánicas, como fuerzas y desplazamientos (deformaciones) durante el proceso de generación de daños, la dependencia de la velocidad, la dependencia de la temperatura y la recuperación viscoelástica-plástica se pueden investigar más a fondo y los impactos visuales del daño se pueden relacionar con los mecanismos de deformación. 1.1 Este método de prueba cubre el método de nanorayado para determinar la resistencia de los recubrimientos de pintura sobre superficies planas y lisas al rayado/estropeado. 1.2 Los métodos anteriores utilizados en la evaluación de rayado/marcha primero raspan o dañan físicamente la superficie de una muestra con corte de contacto múltiple y luego usan la inspección visual para asignar una clasificación. Se ha reconocido que la pérdida de apariencia se debe principalmente a daños superficiales creados. La filosofía de este método es medir cuantitativa y objetivamente el comportamiento de rayones/marañas haciendo que el proceso de evaluación se realice en dos pasos con énfasis en los daños superficiales. El primer paso es encontrar la relación entre la forma y el tamaño del daño y los aportes externos (como fuerzas, geometría de contacto y deformación). El segundo paso es relacionar la forma y el tamaño del daño con la pérdida visual de brillo. El primer paso está cubierto por este método; Además, una encuesta en el apéndice proporciona un ejemplo de experimento......
ASTM D7187-10 Historia
2020ASTM D7187-20 Método de prueba estándar para medir los aspectos mecanicistas del comportamiento de rayado/marcha de recubrimientos de pintura mediante nanorayado
2015ASTM D7187-15 Método de prueba estándar para medir los aspectos mecanicistas del comportamiento de rayado/marcha de recubrimientos de pintura mediante nanorayado
2010ASTM D7187-10 Método de prueba estándar para medir los aspectos mecanicistas del comportamiento de rayado/marcha de recubrimientos de pintura mediante nanorayado
2005ASTM D7187-05 Método de prueba estándar para medir los aspectos mecanicistas del comportamiento de rayado/marcha de recubrimientos de pintura mediante nanorayado