Esta norma internacional especifica métodos para probar materiales en láminas metálicas para determinar las características tensión-deformación a altas velocidades de deformación. Esta parte de la Norma ISO 26203 cubre el uso de sistemas de tipo barra elástica. El rango de velocidad de deformación entre 10 y 10 s se considera el más relevante para los accidentes de vehículos según cálculos experimentales y numéricos, como el trabajo de análisis de elementos finitos (FEA) para determinar la resistencia al choque. Para evaluar con precisión la resistencia al choque de un vehículo, es esencial una caracterización confiable de tensión-deformación de materiales metálicos a velocidades de deformación superiores a 10 s. Este método de prueba cubre el rango de velocidad de deformación por encima de 102 s. NOTA 1 A velocidades de deformación inferiores a 10 s, se puede aplicar una máquina de ensayo de tracción cuasiestática especificada en las normas ISO 7500-1 e ISO 6892-1. NOTA 2 Este método de ensayo puede aplicarse a geometrías de probetas de tracción distintas de las probetas planas consideradas aquí.
BS EN ISO 26203-1:2010 Historia
2018BS EN ISO 26203-1:2018 Cambios rastreados. Materiales metálicos. Ensayos de tracción a altas tasas de deformación. Sistemas tipo barra elástica
2010BS EN ISO 26203-1:2010 Materiales metálicos. Ensayos de tracción a altas tasas de deformación. Parte 1: Sistemas tipo barra elástica