- Estándar No.
- GB/T 1402-2010
- Idiomas
- Chino, Disponible en inglés
- Fecha de publicación
- 2011
- Organización
- General Administration of Quality Supervision, Inspection and Quarantine of the People‘s Republic of China
- Ultima versión
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GB/T 1402-2010
- Reemplazar
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GB 1402-1998
- Alcance
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Esta norma especifica los principales parámetros característicos de la tensión del sistema de suministro de energía de tracción eléctrica, como los parámetros característicos de tensión de las instalaciones terrestres de tracción eléctrica (incluidos diversos equipos auxiliares alimentados por catenaria) y del material rodante (incluidas las EMU). Esta norma se aplica a los siguientes ámbitos: ferrocarriles; tránsito ferroviario urbano, como vehículos subterráneos, vehículos ferroviarios ligeros, trolebuses, tranvías y vehículos maglev de baja velocidad; transporte electrificado para empresas industriales y mineras (incluido el transporte por carretera subterráneo); Esta norma no se aplica a los siguientes ámbitos: Equipos de elevación sobre rieles, plataformas de transferencia y equipos de transporte similares, estructuras temporales (como estructuras de exhibición), que no estén amenazadas por sistemas de suministro de energía de tracción porque no se alimentan directamente por catenaria o vía. transformadores; teleféricos.
GB/T 1402-2010 Documento de referencia
- GB/T 15945-2008 Calidad de la energía. Desviación de frecuencia para el sistema de energía.
- GB/T 2900.36-2003 Terminología electrotécnica Tracción eléctrica
- IEC 61133:2006 Aplicaciones ferroviarias - Material rodante - Ensayos del material rodante al finalizar la construcción y antes de la entrada en servicio
GB/T 1402-2010 Historia
- 2011 GB/T 1402-2010 Aplicaciones ferroviarias. Tensiones de alimentación de sistemas de tracción.
- 1998 GB 1402-1998 Tensión CA de tracción eléctrica para las principales líneas ferroviarias.
GB/T 1402-2010 Aplicaciones ferroviarias. Tensiones de alimentación de sistemas de tracción. ha sido cambiado a GB 1402-1998 Tensión CA de tracción eléctrica para las principales líneas ferroviarias..