BS DD CEN/TS 16071:2010 Interoperabilidad del tratamiento de datos de vuelos (Air Traffic Control - Air Traffic Control) para su aplicación en el marco del Cielo Único Europeo. Reglamento de Interoperabilidad CE 552/2004
Esta Especificación Técnica tiene como objetivo la producción de evidencia de conformidad para la interoperabilidad del sistema terrestre FDP-FDP que debe ser declarada por el Proveedor de servicios de navegación aérea (ANSP) antes de poner en servicio los sistemas FDP. Esta Especificación Técnica define los requisitos técnicos, operativos y de mantenimiento para la interoperabilidad del sistema de procesamiento de datos de vuelo (ATC-ATC). La interoperabilidad del procesamiento de datos de vuelo (FDP) entre unidades ATC es un elemento clave para facilitar y armonizar los intercambios de datos de los sistemas de datos de vuelo y es fundamental para el funcionamiento de un sistema europeo armonizado de gestión del tráfico aéreo. La interoperabilidad FDP se puede lograr mediante el uso de diferentes técnicas apropiadas a la necesidad operativa, por ejemplo, intercambio de mensajes, mecanismos de replicación e intercambio de datos. El marco arquitectónico en el que deben interoperar los diferentes actores es de gran importancia para definir el contexto en el que deben desarrollarse las normas europeas. Para una solución sistemática a ciertos problemas de inconsistencia de datos de vuelo que existen actualmente en Europa, es necesario que la definición de Objeto de Vuelo (FO) se convierta en un punto de referencia conceptual único para los datos de vuelo que utilizarán los sistemas de las partes interesadas. La interoperabilidad de FDP (ATC-ATC) incluye coordinación y transferencia; correlación y vigilancia, facilitación de rutas óptimas; MTCD y resoluciones; apoyo a la recuperación; Conciencia de la situación tierra-tierra y gestión del tráfico. Cualquier elemento de software relacionado con el nivel de garantía de software de un sistema FDP está fuera del alcance del presente documento. Aunque se puede llegar a un consenso sobre el estado actual de la técnica en interoperabilidad FDP, este estado de la técnica no está lo suficientemente maduro como para incluirlo en una norma europea (EN). El Comité Europeo de Normalización resolvió así dejar constancia del consenso técnico obtenido como la presente Especificación Técnica, con carácter informativo. Por lo tanto, el presente documento no ofrece presunción legal de conformidad con ninguna legislación europea.
BS DD CEN/TS 16071:2010 Historia
2010BS DD CEN/TS 16071:2010 Interoperabilidad del tratamiento de datos de vuelos (Air Traffic Control - Air Traffic Control) para su aplicación en el marco del Cielo Único Europeo. Reglamento de Interoperabilidad CE 552/2004