IEC 60349-2:2010
Tracción eléctrica. Máquinas eléctricas rotativas para vehículos ferroviarios y de carretera. Parte 2: Motores de corriente alterna alimentados por convertidor electrónico.

Estándar No.

IEC 60349-2:2010

Fecha de publicación

2010

Organización

International Electrotechnical Commission (IEC)

Ultima versión

IEC 60349-2:2010

Alcance

Esta parte de la Norma IEC 60349 se aplica a motores de corriente alterna alimentados por convertidor que forman parte del equipo de vehículos ferroviarios y de carretera de propulsión eléctrica. El objetivo de esta parte es permitir que el rendimiento de un motor sea confirmado mediante pruebas y proporcionar una base para evaluar su idoneidad para un trabajo específico y para compararlo con otros motores. Cuando se deban realizar pruebas adicionales de acuerdo con IEC 61377-1 e IEC 61377-3, puede ser preferible, para evitar duplicaciones, que algunas pruebas de tipo y de investigación se realicen en el banco de pruebas combinado. Se presta especial atención a la necesidad de colaboración entre los diseñadores del motor y su convertidor asociado, como se detalla en 5.1. NOTA 1 Esta parte también se aplica a motores instalados en remolques arrastrados por vehículos motorizados. NOTA 2 Los requisitos básicos de esta parte pueden aplicarse a motores para vehículos de propósito especial, como locomotoras de minas, pero esta parte no cubre las características a prueba de fuego u otras características especiales que puedan requerirse. NOTA 3 No se pretende que esta parte se aplique a motores de vehículos de carretera pequeños, como vehículos de reparto alimentados por baterías, camiones de fábrica, etc. Esta parte tampoco se aplica a máquinas menores como motores de limpiaparabrisas, etc. ser utilizado en todo tipo de vehículos. NOTA 4 Los motores de tipo industrial que cumplen con IEC 60034 pueden ser adecuados para algunos variadores auxiliares, siempre que se demuestre que el funcionamiento con una fuente de alimentación de convertidor cumplirá con los requisitos de la aplicación particular. La clasificación de los motores de tracción alimentados en paralelo por un convertidor común debe tener en cuenta el efecto sobre la carga compartida de las diferencias de diámetro de las ruedas y de las características del motor, así como la transferencia de peso cuando funcionan con coeficientes de adherencia elevados. Se debe informar al usuario de la diferencia máxima permitida en el diámetro de la rueda para la aplicación particular. La entrada eléctrica a los motores cubiertos por esta parte proviene de un convertidor electrónico. NOTA 5 En el momento de la redacción, sólo se habían utilizado las siguientes combinaciones de motores y convertidores para aplicaciones de tracción, pero también puede aplicarse a otras combinaciones que puedan utilizarse en el futuro: 　——motores asíncronos alimentados por convertidores de fuente de tensión; 　——motores asíncronos alimentados por convertidores de fuente de corriente; 　——motores síncronos alimentados por convertidores de fuente de corriente. Los motores regulados por esta parte se clasifican en: a) Motores de tracción – Motores para propulsión de vehículos ferroviarios o de carretera. b) Motores auxiliares no cubiertos por IEC 60034 – Motores para accionar compresores, ventiladores, generadores auxiliares u otras máquinas auxiliares.

IEC 60349-2:2010 Historia

• 2010 IEC 60349-2:2010 Tracción eléctrica. Máquinas eléctricas rotativas para vehículos ferroviarios y de carretera. Parte 2: Motores de corriente alterna alimentados por convertidor electrónico.
• 2002 IEC 60349-2:2002 Tracción eléctrica. Máquinas eléctricas rotativas para vehículos ferroviarios y de carretera. Parte 2: Motores de corriente alterna alimentados por convertidor electrónico.
• 1993 IEC 60349-2:1993 Tracción eléctrica; máquinas eléctricas rotativas para vehículos ferroviarios y de carretera; parte 2: motores de corriente alterna alimentados por convertidor electrónico