PD CEN/TS 16071:2010 Interoperabilidad del Procesamiento de Datos de Vuelo (Control de Tráfico Aéreo - Control de Tráfico Aéreo) para su aplicación bajo el Cielo Único Europeo - Reglamento de Interoperabilidad CE 552/2004
Esta Especificación Técnica es para la producción de evidencia de conformidad para la interoperabilidad del sistema terrestre FDP-FDP que debe ser declarada por el Proveedor de Servicios de Navegación Aérea (ANSP) antes de poner en servicio los sistemas FDP. Esta Especificación Técnica define la Técnica; Requisitos operativos y de mantenimiento para la interoperabilidad del sistema de procesamiento de datos de vuelo (ATC-ATC). La interoperabilidad del procesamiento de datos de vuelo (FDP) entre unidades ATC es un elemento clave para facilitar y armonizar los intercambios de datos de los sistemas de datos de vuelo y es fundamental para el funcionamiento de un sistema europeo armonizado de gestión del tráfico aéreo. La interoperabilidad FDP se puede lograr mediante el uso de diferentes técnicas apropiadas a la necesidad operativa; por ejemplo, intercambio de mensajes; Mecanismos de replicación e intercambio de datos. El marco arquitectónico en el que deben interoperar los diferentes actores es de gran importancia para definir el contexto en el que deben desarrollarse las normas europeas. Por una solución sistemática a ciertos problemas de incoherencia de datos de vuelo que existen actualmente en Europa; Se requiere que la definición de un objeto de vuelo (FO) se convierta en un punto de referencia único conceptual para los datos de vuelo que utilizarán los sistemas de las partes interesadas. La interoperabilidad de FDP (ATC-ATC) incluye coordinación y transferencia; correlación y vigilancia; facilitación de rutas óptimas; MTCD y resoluciones; apoyo a la recuperación; Conciencia de la situación tierra-tierra y gestión del tráfico. Cualquier elemento de software relacionado con el nivel de garantía de software de un sistema FDP está fuera del alcance del presente documento. Aunque se puede llegar a un consenso sobre el estado actual de la técnica en interoperabilidad FDP, este estado de la técnica no está lo suficientemente maduro como para incluirlo en una norma europea (EN). El Comité Europeo de Normalización resolvió así dejar constancia del consenso técnico obtenido como presente Especificación Técnica; con estatus informativo. Por lo tanto, el presente documento no ofrece presunción legal de conformidad con ninguna legislación europea.
PD CEN/TS 16071:2010 Historia
2010PD CEN/TS 16071:2010 Interoperabilidad del Procesamiento de Datos de Vuelo (Control de Tráfico Aéreo - Control de Tráfico Aéreo) para su aplicación bajo el Cielo Único Europeo - Reglamento de Interoperabilidad CE 552/2004