1.1 Este método de prueba cubre la medición de la resistencia al deslizamiento de superficies pavimentadas con un neumático de automóvil específico a escala real. 1.2 Este método de prueba utiliza una medición que representa la fuerza de fricción en estado estacionario sobre una rueda de prueba bloqueada mientras es arrastrada sobre una superficie de pavimento mojado bajo carga constante y a una velocidad constante mientras su plano principal es paralelo a su dirección de movimiento y perpendicular a el pavimento. 1.3 Los valores medidos representan las propiedades de fricción obtenidas con el equipo y los procedimientos establecidos en este documento y no necesariamente concuerdan ni se correlacionan directamente con los obtenidos mediante otros métodos de medición de la fricción del pavimento. Los valores están destinados a usarse para evaluar la resistencia al deslizamiento de un pavimento en relación con la de otros pavimentos o para evaluar cambios en la resistencia al deslizamiento de un pavimento con el paso del tiempo. Los valores son insuficientes para determinar la distancia necesaria para detener un vehículo en pavimento mojado o seco. Tampoco son suficientes para determinar la velocidad a la que se perdería el control de un vehículo, porque para estas determinaciones también se requiere la fricción de fuerza máxima y lateral. 1.4 Los valores indicados en unidades SI o en unidades pulgada-libra deben considerarse por separado como estándar. Los valores indicados en cada sistema pueden no ser equivalentes exactos; por lo tanto, cada sistema se utilizará independientemente del otro. La combinación de valores de los dos sistemas puede dar lugar a una no conformidad con la norma. 1.5 Esta norma no pretende abordar todos los problemas de seguridad asociados con su uso. Es responsabilidad del usuario de esta norma establecer prácticas apropiadas de seguridad y salud y determinar la aplicabilidad de las limitaciones reglamentarias antes de su uso. Para conocer precauciones de seguridad específicas, consulte la Sección 5.
ASTM E274/E274M-11 Historia
2020ASTM E274/E274M-15(2020) Método de prueba estándar para la resistencia al deslizamiento de superficies pavimentadas utilizando un neumático a gran escala
2015ASTM E274/E274M-15 Método de prueba estándar para la resistencia al deslizamiento de superficies pavimentadas utilizando un neumático a gran escala
2011ASTM E274/E274M-11 Método de prueba estándar para la resistencia al deslizamiento de superficies pavimentadas utilizando un neumático a gran escala
2006ASTM E274-06 Método de prueba estándar para la resistencia al deslizamiento de superficies pavimentadas utilizando un neumático a gran escala
1997ASTM E274-97 Método de prueba estándar para la resistencia al deslizamiento de superficies pavimentadas utilizando un neumático a gran escala
1979ASTM E274-79 Método de prueba estándar para la resistencia al deslizamiento de superficies pavimentadas utilizando un neumático a gran escala
1965ASTM E274-65 Método provisional de prueba de resistencia al deslizamiento de pavimentos utilizando un remolque de dos ruedas