BS EN ISO 17076-2:2011
Cuero. Determinación de la resistencia a la abrasión. Método de placa de bolas Martindale

Estándar No.
BS EN ISO 17076-2:2011
Fecha de publicación
2011
Organización
British Standards Institution (BSI)
Estado
Remplazado por
BS EN ISO 17076-2:2011(2012)
Ultima versión
BS EN ISO 17076-2:2011(2012)
Reemplazar
BS EN 14327:2003
Alcance
Esta parte de la Norma ISO 17076 especifica un método para determinar la resistencia a la abrasión del cuero para tapicería para diferentes aplicaciones utilizando un aparato Martindale con placa de bola. El método es aplicable a cueros semianilina, pigmentados y recubiertos.

BS EN ISO 17076-2:2011 Documento de referencia

  • ISO 11641 Cuero — Pruebas de solidez del color — Solidez del color a la transpiración*2012-11-01 Actualizar
  • ISO 12947-1 Textiles - Determinación de la resistencia a la abrasión de los tejidos mediante el método Martindale - Parte 1: Aparato de ensayo de abrasión Martindale; Corrigendum técnico 1
  • ISO 12947-4 Textiles - Determinación de la resistencia a la abrasión de los tejidos mediante el método Martindale - Parte 4: Evaluación del cambio de apariencia; Corrigendum técnico 1
  • ISO 2419 Cuero. Ensayos físicos y mecánicos. Preparación y acondicionamiento de muestras.*2012-02-01 Actualizar

BS EN ISO 17076-2:2011 Historia

  • 2012 BS EN ISO 17076-1:2012 Cuero. Determinación de la resistencia a la abrasión. método taber
  • 2011 BS EN ISO 17076-2:2011 Cuero. Determinación de la resistencia a la abrasión. Método de placa de bolas Martindale
  • 2004 BS EN 14327:2004 Cuero. Ensayos físicos y mecánicos. Determinación de la resistencia a la abrasión del cuero para automóviles.
  • 2004 BS EN 14327:2003 Cuero - Ensayos físicos y mecánicos - Determinación de la resistencia a la abrasión del cuero para automoción

BS EN ISO 17076-2:2011 Cuero. Determinación de la resistencia a la abrasión. Método de placa de bolas Martindale ha sido cambiado a BS EN 14327:2003 Cuero - Ensayos físicos y mecánicos - Determinación de la resistencia a la abrasión del cuero para automoción.




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