SAE ARP5289A-2011
Símbolos aeronáuticos electrónicos

Estándar No.
SAE ARP5289A-2011
Fecha de publicación
2011
Organización
Society of Automotive Engineers (SAE)
Ultima versión
SAE ARP5289A-2011
Alcance
Esta práctica recomendada aeroespacial (ARP) proporciona filosofías de diseño, pautas, requisitos y un conjunto de símbolos, líneas y patrones lineales recomendados para la información aeronáutica presentada en dispositivos electrónicos de visualización en la cabina de vuelo. Específicamente, este documento aborda símbolos, líneas y patrones lineales que históricamente se han visto en las cartas aeronáuticas. Proporciona símbolos recomendados para ayudas a la navegación, límites del espacio aéreo, patrones de espera de aproximación frustrada, etc. El documento no aborda todos los símbolos, líneas o patrones lineales aeronáuticos, ni proporciona recomendaciones específicas sobre color, texto y fuentes, grosor de línea o Tamaño del símbolo. Además, no proporciona recomendaciones para símbolos no aeronáuticos como el tráfico o el clima. Las pautas, recomendaciones y requisitos generales están destinados a aplicarse independientemente de si la aplicación de visualización está destinada a operaciones IFR o VFR y sin importar el tipo de aeronave (14 CFR Parte 23, 25, 27 o 29). Las recomendaciones son aplicables a todas las aplicaciones de pantallas electrónicas dentro de la cabina de vuelo, independientemente de dónde estén ubicadas, como en: Pantallas de mapas electrónicos (EMD); pantallas de cartas electrónicas; Bolsas de vuelo electrónicas (EFB); Pantallas independientes y multifunción; Pantallas de navegación (ND) Estas recomendaciones también se aplican a símbolos, líneas y patrones lineales que se generan en tiempo real a partir de elementos individuales de una base de datos integrada y luego se superponen en una imagen precompuesta. No están destinados a aplicarse a la visualización electrónica de imágenes estáticas precompuestas en forma de un gráfico o una imagen de archivo preexistente. Sin embargo, eso no impide que los fabricantes de imágenes precompuestas utilicen estas recomendaciones. Se pueden obtener beneficios permanentes de la estandarización industrial de los símbolos especificados en este documento. Para cualquier aeronave, cuando se introduzcan nuevos símbolos en una función existente, deberán cumplir con este documento. Se recomiendan, pero no se exigen, las actualizaciones de flotas o exhibiciones existentes que no introduzcan nuevos elementos aeronáuticos para cumplir con los requisitos de simbología de este documento. Estas recomendaciones se aplican a pantallas bidimensionales. Si bien las recomendaciones de este documento no abordan específicamente la simbología de las pantallas 3-D, la orientación y las recomendaciones también pueden ser apropiadas para las pantallas 3-D.

SAE ARP5289A-2011 Documento de referencia

  • RTCA DO-278-2002 Directrices para la garantía de la integridad del software de los sistemas de comunicación, navegación, vigilancia y gestión del tránsito aéreo (CNS/ATM)*， 2023-11-09 Actualizar
  • RTCA DO-289-2003 Estándares mínimos de desempeño del sistema de aviación (MASPS) para aplicaciones de vigilancia de aeronaves (ASA)*， 2023-11-09 Actualizar
  • SAE AIR1093-1969 Dimensiones numéricas, letras y símbolos para pantallas de instrumentos de aeronaves
  • SAE ARP1874-1988 Objetivos de diseño de pantallas CRT para aeronaves de la Parte 25 (transporte)
  • SAE ARP4102-1988 Paneles, controles y pantallas de la cabina de vuelo
  • SAE ARP4102/7-1988 Pantallas electrónicas
  • SAE ARP4155-1990 Metodología de diseño de interfaz humana para simbología de visualización integrada
  • SAE ARP4256-1996 Objetivos de diseño de pantallas de cristal líquido para aeronaves de la Parte 25 (transporte)
  • SAE ARP5621-2004 Visualización Electrónica de Información Aeronáutica (Cartas)*， 2023-11-09 Actualizar
  • SAE ARP5898-2002 Criterios de interfaz humana para pantallas de operaciones en superficie de la cabina de vuelo*， 2023-11-09 Actualizar

SAE ARP5289A-2011 Historia



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