TB/T 1527-2011
El revestimiento de protección anticorrosión y las especificaciones para el suministro de pinturas para puentes de acero ferroviarios. (Versión en inglés)

Estándar No.

TB/T 1527-2011

Idiomas

Chino, Disponible en inglés

Fecha de publicación

2011

Organización

Professional Standard - Railway

Ultima versión

TB/T 1527-2011

Reemplazar

TB/T 1527-2004 TB/T 2772-1997 TB/T 2773-1997

Alcance

Esta norma especifica los requisitos técnicos, métodos de prueba y reglas de inspección para el recubrimiento protector de puentes de acero ferroviarios; especifica la clasificación del producto, requisitos técnicos, métodos de prueba, inspección de imprimaciones antioxidantes, recubrimientos intermedios y capas superiores para cada sistema de recubrimiento de puentes de acero ferroviarios. Normas y embalaje, marcado, transporte y almacenamiento. Esta norma es aplicable al revestimiento inicial de estructuras de acero como puentes (incluidas estructuras auxiliares) y soportes, al repintado y revestimiento de mantenimiento de puentes de acero después de que la película de revestimiento se haya deteriorado, y a la imprimación antioxidante, la pintura intermedia y la capa superior. utilizado en revestimiento pintura.

TB/T 1527-2011 Documento de referencia

• GB/T 1720-1979 Método de prueba de adherencia de películas de pintura.
• GB/T 1725-2007 Pinturas, barnices y plásticos. Determinación del contenido en materias no volátiles.
• GB/T 1726-1979 Métodos de prueba para determinar el poder cubriente de las pinturas.
• GB/T 1728-1979 Métodos de prueba para el tiempo de secado de recubrimientos de pinturas y masillas.
• GB/T 1732-1993 Determinación de la resistencia al impacto de la película.
• GB/T 1740-2007 Determinación de la resistencia al calor y la humedad de películas de pintura.
• GB/T 1765-1979 Método de producción de películas de pintura para probar la resistencia al calor y la humedad, la resistencia a la niebla salina y la intemperie acelerada.
• GB/T 1766-2008 Pinturas y barnices.Esquemas de clasificación de degradación de capas.
• GB/T 1768-2006 Pinturas y barnices Determinación de la resistencia a la abrasión Método de rueda de caucho abrasiva giratoria
• GB/T 1771-2007 Pinturas y barnices. Determinación de la resistencia a la niebla salina neutra.
• GB/T 1865-2009 Pinturas y barnices. Intemperie artificial y exposición a radiaciones artificiales. Exposición a radiaciones de arco de xenón filtradas
• GB/T 3186-2006 Pinturas, barnices y materias primas para pinturas y barnices. Muestreo
• GB/T 3190 Composición química del aluminio forjado y aleaciones de aluminio.*， 2020-03-31 Actualizar
• GB/T 4956-2003 Recubrimientos no magnéticos sobre sustratos magnéticos--Medición del espesor del recubrimiento-Método magnético
• GB/T 5210-2006 Pinturas y barnices. Prueba de tracción para adherencia
• GB/T 528-2009 Caucho, vulcanizado o termoplástico. Determinación de propiedades tensión-deformación a tracción.
• GB/T 6060.3-2008 Muestra de comparación de rugosidad de la superficie. Parte 3: Superficie erosionada por chispa, granallada, granallada, lapeada, limada y pulida.

TB/T 1527-2011 Historia

• 2011 TB/T 1527-2011 El revestimiento de protección anticorrosión y las especificaciones para el suministro de pinturas para puentes de acero ferroviarios.
• 2004 TB/T 1527-2004 El revestimiento protector de los puentes ferroviarios de acero contra la corrosión
• 1997 TB/T 2773-1997 Condiciones técnicas para el suministro de capas de acabado y capas intermedias para puentes ferroviarios de acero

TB/T 1527-2011 El revestimiento de protección anticorrosión y las especificaciones para el suministro de pinturas para puentes de acero ferroviarios. ha sido cambiado a TB/T 2772-1997 Condiciones técnicas para el suministro de imprimaciones antioxidantes para puentes ferroviarios de acero..

TB/T 1527-2011 El revestimiento de protección anticorrosión y las especificaciones para el suministro de pinturas para puentes de acero ferroviarios. ha sido cambiado a TB/T 2773-1997 Condiciones técnicas para el suministro de capas de acabado y capas intermedias para puentes ferroviarios de acero.