Esta norma especifica las condiciones de medición del nivel de ruido y el espectro de frecuencia emitido por el material rodante ferroviario u otro material rodante diverso con el fin de obtener resultados de medición reproducibles y comparables. Sin embargo, no se incluyen los vehículos de mantenimiento de línea en operación. Esta norma se aplica a:
——prueba de tipo;
——inspección de supervisión periódica;
——prueba de ruido de rutina;
——medición de evaluación ambiental. Los resultados pueden utilizarse para:
——Caracterizar las características de emisión de ruido del tren probado;
——Comparar las emisiones sonoras de varios tipos de vehículos en una sección especial;
——Obtener los datos básicos de la fuente sonora del tren. El método de prueba especificado en esta norma es de nivel de ingeniería (nivel 2, con una precisión de ±2 dB). Según las disposiciones de GB/T 19052, el grado de ingeniería es el grado de prioridad para la publicidad acústica. Prueba de aceleración o desaceleración El método especificado en la prueba es sencillo.