Este documento proporciona una revisión de los métodos publicados que se han utilizado para proporcionar estimaciones de los niveles de distorsión y/o la pérdida concomitante de relación de presión de estabilidad que puede ocurrir cuando no se utiliza el complemento completo recomendado de instrumentación de alta respuesta del plano de interfaz aerodinámico al obtener datos de entrada. Los métodos se han categorizado basándose en la representación matemática subyacente de la aerofísica. Además, se analiza el uso de estadísticas de valor máximo, que se han utilizado para mejorar aún más los resultados cuando se han empleado registros de tiempo de corta duración.