ISO 17373:2005 Vehículos de carretera: procedimiento de prueba de trineo para evaluar las interacciones de la cabeza y el cuello de los ocupantes con los diseños de asiento/reposacabezas en impactos traseros a baja velocidad normas y especificaciones

Alcance: El procedimiento de prueba del trineo descrito en esta norma internacional simula un impacto trasero a baja velocidad que resulta en un cambio de velocidad del vehículo golpeado de 15 km/h. Su objetivo principal es la evaluación de los trastornos asociados al latigazo cervical debido a las interacciones de los ocupantes del asiento con los sistemas de asiento durante la fase de carga en condiciones estándar. Se utilizarán los cinturones de seguridad salvo que se demuestre que no afectan a la respuesta de los ocupantes. Esta norma internacional no cubre el potencial de protección de los ocupantes de los sistemas de asientos en otras situaciones de colisión (por ejemplo, cambios de velocidad más altos/aceleraciones del vehículo que posiblemente produzcan una gran deformación del respaldo del asiento).

ISO 17373:2005 Documento de referencia

ISO 6487 Vehículos de carretera. Técnicas de medición en ensayos de impacto. Instrumentación. Enmienda 1.*， 2017-10-02 Actualizar
SAE J211/1 Instrumentación para pruebas de impacto Parte 1 - Instrumentación electrónica*， 2022-08-19 Actualizar

2005 ISO 17373:2005 Vehículos de carretera: procedimiento de prueba de trineo para evaluar las interacciones de la cabeza y el cuello de los ocupantes con los diseños de asiento/reposacabezas en impactos traseros a baja velocidad