ISO/IEC 18013-1:2005 Tecnología de la información - Identificación personal - Permiso de conducir conforme a ISO - Parte 1: Características físicas y conjunto de datos básicos
Esta parte de ISO/IEC 18013 establece directrices para el formato de diseño y el contenido de datos de un permiso de conducir (IDL) que cumple con ISO con respecto tanto a las características visuales legibles por humanos como a las tecnologías ISO legibles por máquinas. Crea una base común para el uso internacional y el reconocimiento mutuo del IDL sin impedir que las autoridades nacionales, comunitarias o regionales de vehículos de motor se ocupen de sus necesidades específicas. El enfoque de diseño de la tarjeta IDL ISO ID-1 y el folleto adjunto con bolsillo insertado en la funda tiene como objetivo reemplazar el documento en papel del permiso de conducir internacional (IDP) (ver anexo G). La base de las premisas del diseño del documento incluye:
•un conjunto mínimo de elementos de datos comunes obligatorios;
•un diseño común para facilitar el reconocimiento;
•requisitos mínimos de seguridad. A discreción de las autoridades nacionales/comunitarias/regionales en materia de vehículos de motor, • permite la inclusión de elementos de datos opcionales complementarios para satisfacer las necesidades de requisitos nacionales/comunitarios/regionales específicos aparte del conjunto mínimo de elementos de datos comunes obligatorios;
•permite la incorporación de tecnologías de lectura mecánica ISO/IEC JTC1/SC17 que incluyen banda magnética, circuito integrado con contactos, circuito integrado sin contacto y tecnología de memoria óptica, y códigos de barras ISO/IEC JTC1/SC31 unidimensionales/bidimensionales, a opción de las autoridades nacionales/comunitarias/regionales;
•permite la incorporación de tecnologías actuales y futuras (incluyendo biometría, criptografía, compresión de datos) a opción de las autoridades nacionales/comunitarias/regionales;
•permite elementos adicionales de seguridad física de los documentos a opción de las autoridades nacionales/comunitarias/regionales, y facilita las adquisiciones internacionales. Un beneficio importante de estas premisas de diseño es que una sola tarjeta puede cumplir un doble propósito: una licencia nacional/comunitaria/regional y una licencia reconocida internacionalmente. Por tanto, una tarjeta, en algunos casos, puede sustituir la necesidad de dos documentos. Alternativamente, aquellos países que opten por mantener su diseño nacional individual pueden emitir una segunda tarjeta con o sin tecnologías ISO legibles por máquina para reemplazar el actual documento en papel para desplazados internos. Este nuevo diseño IDL genera un documento que • es más seguro contra falsificaciones y alteraciones que el documento IDP anterior;
•permite a las autoridades verificar la autenticidad del documento;
•integra los datos personales en un medio seguro de tamaño ID-1;
•permite una identificación más fiable del titular de la licencia;
•permite tecnologías legibles por máquinas;
•facilita el intercambio de información y el reconocimiento mutuo entre las autoridades de vehículos de motor;
•permite que la licencia de conducir nacional (DDL) que cumple con este Estándar sirva simultáneamente como una licencia de conducir que cumple con ISO (IDL).
ISO/IEC 18013-1:2005 Historia
2018ISO/IEC 18013-1:2018 Tecnología de la información. Identificación personal. Permiso de conducción conforme a la norma ISO. Parte 1: Características físicas y conjunto de datos básicos.
2005ISO/IEC 18013-1:2005 Tecnología de la información - Identificación personal - Permiso de conducir conforme a ISO - Parte 1: Características físicas y conjunto de datos básicos