SAE J551/16-2012 Inmunidad electromagnética fuera del vehículo (método de la cámara de reverberación) - Parte 16: Inmunidad a los campos electromagnéticos radiados
Los sistemas eléctricos/electrónicos del vehículo pueden verse afectados cuando se sumergen en un campo electromagnético generado por fuentes como estaciones de transmisión de radio y televisión, sitios de radar y comunicaciones, transmisores móviles, teléfonos celulares, etc. Esta parte de SAE J551 especifica la prueba de fuentes radiadas fuera del vehículo. Métodos y procedimientos para probar turismos y vehículos comerciales dentro de una cámara de reverberación. El método se utiliza para evaluar la inmunidad de dispositivos electrónicos montados en vehículos en el rango de frecuencia de 80 MHz a 2 GHz, con posibles extensiones de 20 MHz a 10 GHz, dependiendo del tamaño y la construcción de la cámara. En el documento se describen tres métodos para calibrar y aplicar campos electromagnéticos: 1) Método de cámara de reverberación en modo agitado, 2) Método de cámara de reverberación en modo agitado (estándar) y 3) Método de cámara de reverberación en modo agitación (híbrida). En esta revisión de la norma se han incluido pruebas opcionales de modulación de pulsos en niveles de prueba HIRF (campos radiados de alta intensidad), basadas en las amenazas ambientales actualmente conocidas. Cada método tiene sus ventajas y desventajas que se analizan en cada sección de prueba individual. Se ha demostrado que todos los métodos son eficaces para encontrar posibles problemas de campo a nivel del vehículo. SAE J551-1 especifica definiciones generales, uso práctico y principios básicos del procedimiento de prueba. Los procedimientos de caracterización de cámaras, fórmulas y procedimientos de calibración específicos para los métodos Mode Tuned y Mode Stir (Standard) se pueden encontrar en SAE J1113-28 y J1113-27 respectivamente. Los procedimientos de caracterización de la cámara para el método Modo Agitación (Híbrido) se describen en el punto 6.3 de este documento. Este documento proporciona a los fabricantes de vehículos un procedimiento de prueba y los requisitos de rendimiento necesarios para evaluar la inmunidad de los vehículos en las etapas tempranas de diseño, así como en las etapas piloto y de producción. Este método es una alternativa a las pruebas en una cámara revestida con un absorbente.
SAE J551/16-2012 Documento de referencia
SAE J1113/27-2005 Procedimiento de medición de compatibilidad electromagnética para componentes de vehículos Parte 27 Inmunidad a campos electromagnéticos radiados Modo agitación Método de reverberación
SAE J1113/28-2004 Procedimiento de medición de compatibilidad electromagnética para componentes de vehículos Parte 28 Inmunidad a campos electromagnéticos radiados Método de reverberación (sintonización de modo)
SAE J1812-2007 Clasificación del estado de rendimiento de funciones para pruebas de inmunidad EMC
SAE J551/1-2010 Niveles de rendimiento y métodos de medición de la compatibilidad electromagnética de vehículos, embarcaciones (hasta 15 m) y máquinas (16,6 Hz a 18 GHz)
SAE J551/16-2012 Historia
2022SAE J551/16-2022 Inmunidad electromagnética - Fuente fuera del vehículo (método de la cámara de reverberación) - Parte 16 - Inmunidad a los campos electromagnéticos radiados
2017SAE J551/16-2017 Inmunidad electromagnética - Fuente fuera del vehículo (método de la cámara de reverberación) - Parte 16 - Inmunidad a los campos electromagnéticos radiados
2012SAE J551/16-2012 Inmunidad electromagnética fuera del vehículo (método de la cámara de reverberación) - Parte 16: Inmunidad a los campos electromagnéticos radiados
2005SAE J551/16-2005 Inmunidad electromagnética - Fuente fuera del vehículo (método de la cámara de reverberación) - Parte 16 - Inmunidad a los campos electromagnéticos radiados