SAE J2710-2005
Pruebas modales e identificación de frecuencias naturales de neumáticos radiales de orden inferior

Estándar No.
SAE J2710-2005
Fecha de publicación
2005
Organización
Society of Automotive Engineers (SAE)
Estado
Remplazado por
SAE J2710-2012
Ultima versión
SAE J2710-2017
Alcance
Esta práctica recomendada por SAE describe métodos de prueba para medir e identificar las frecuencias naturales para los modos de orden inferior de un neumático radial inflado con un eje fijo mientras se realiza un esfuerzo modesto y se emplea un mínimo de equipo de prueba. Los métodos se aplican a cualquier tamaño de neumático radial siempre que el equipo de prueba esté adecuadamente dimensionado para realizar las mediciones para el neumático de prueba previsto. Se consideran dos tipos de condiciones límite para el neumático: descargado y cargado contra una superficie plana. La prueba implica la realización y medición de una fuerza vibratoria de entrada (excitación) al neumático y la correspondiente salida vibratoria (respuesta). Los datos son adecuados para su uso en la determinación de parámetros para modelos de carga en carretera y para evaluaciones comparativas de las propiedades medidas en investigación y desarrollo. NOTA 1: El enfoque de esta norma es la identificación y el informe de las frecuencias naturales de orden inferior del neumático mediante una prueba simple. procedimiento. Si bien se pueden excitar frecuencias naturales de orden superior durante estas pruebas, en este documento no se aborda la identificación confiable de las formas de modo asociadas. NOTA 2: En este documento, los modelos de carga en carretera son modelos para predecir las fuerzas aplicadas a los ejes del vehículo durante la operación sobre superficies irregulares, pavimentadas o de lo contrario. En el contexto de este documento, no se consideran las fuerzas aplicadas a la carretera o a la superficie del terreno. 1.1 Justificación Este documento fue desarrollado como parte de un conjunto de Prácticas recomendadas destinadas a permitir a los modeladores determinar los parámetros requeridos por cualquiera de los modelos de neumáticos comunes para calcular las cargas del eje. dado el perfil de la superficie de la carretera a partir de un único conjunto de resultados experimentales, eliminando así pruebas duplicadas.

SAE J2710-2005 Historia

  • 2017 SAE J2710-2017 Pruebas modales e identificación de frecuencias naturales de neumáticos radiales de orden inferior
  • 2012 SAE J2710-2012 Pruebas modales e identificación de frecuencias naturales de neumáticos radiales de orden inferior
  • 2005 SAE J2710-2005 Pruebas modales e identificación de frecuencias naturales de neumáticos radiales de orden inferior



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