Esta práctica recomendada se deriva de secuencias de prueba comunes utilizadas en la industria. Este procedimiento se aplica a todos los turismos y camiones ligeros de carretera con un peso bruto máximo de hasta 4 540 kg. Esta práctica recomendada no aborda otros aspectos como el rendimiento, NVH y la durabilidad. Los resultados de las pruebas de esta práctica recomendada deben combinarse con otras mediciones y pruebas de dinamómetro (o pruebas a nivel de vehículo) y criterios de aceptación para validar un diseño o configuración determinados. Esta práctica recomendada establece un procedimiento de evaluación mínimo para el agrietamiento térmico del rotor del freno.
SAE J2928-2012 Historia
2018SAE J2928-2018 Procedimiento de agrietamiento térmico del rotor de freno para vehículos con un peso bruto bruto (GVWR) inferior a 4 540 kg
2012SAE J2928-2012 Procedimiento de agrietamiento térmico del rotor de freno para vehículos con un peso bruto bruto (GVWR) inferior a 4 540 kg