DS/CEN/TS 13036-2:2010
Características de la superficie de carreteras y aeródromos. Métodos de ensayo. Parte 2: Evaluación de la resistencia al deslizamiento de la superficie del pavimento de una carretera mediante el uso de sistemas de medición dinámicos.

Alcance: Esta Especificación Técnica describe un método para determinar la resistencia al deslizamiento de la superficie del pavimento de una carretera o aeródromo. Este método define un proceso para comparar los resultados de la fricción de varios dispositivos. Al combinar la fricción y la textura de dispositivos de medición individuales, permite expresar la resistencia al deslizamiento determinada mediante diferentes métodos dinámicos en una escala común, a saber, el índice de resistencia al deslizamiento (SRI). Como no se ha determinado su precisión, el método no debe utilizarse en las especificaciones de materiales de superficie. Esta norma excluye las superficies cuando se encuentran en condiciones de carretera en invierno. También excluye la superficie de señalización vial.

DS/CEN/TS 13036-2:2010 Historia

2010 DS/CEN/TS 13036-2:2010 Características de la superficie de carreteras y aeródromos. Métodos de ensayo. Parte 2: Evaluación de la resistencia al deslizamiento de la superficie del pavimento de una carretera mediante el uso de sistemas de medición dinámicos.