Esta Especificación Técnica describe desde un punto de vista ergonómico cómo se organizará y visualizará la información del ERTMS. Esta Especificación Técnica describe más detalles ergonómicos que los proporcionados actualmente por las especificaciones ERTMS/ETCS/GSM-R. Esta Especificación Técnica define la ergonomía de la Interfaz Conductor-Máquina (DMI) para el Sistema de Control de Trenes ERTMS/ETCS y para el ERTMS integrado. /Sistemas de Control de Trenes y Radiocomunicaciones GSM-R, y para los Sistemas de Radiocomunicaciones de Trenes ERTMS/GSM-R autónomos y para otros sistemas técnicos actualmente instalados en el material rodante. La ergonomía cubre:
——las disposiciones generales (estructura de diálogo, secuencias,
DS/CLC/TS 50459-1:2005 Historia
2021DS/CLC/TS 50459-1:2021 Aplicaciones ferroviarias – Sistemas de comunicación, señalización y procesamiento – Sistema Europeo de Gestión del Tráfico Ferroviario – Interfaz conductor-máquina – Parte 1: Principios generales para la presentación de información ERTMS/ETCS/GSM-R