Esta Especificación Técnica describe desde un punto de vista ergonómico cómo se organizará y visualizará la información del ERTMS. Esta Especificación Técnica describe más detalles ergonómicos que los proporcionados actualmente por las especificaciones ERTMS/ETCS/GSM-R. Esta Especificación Técnica define la ergonomía de la Interfaz Conductor-Máquina (DMI) para el Sistema de Control de Trenes ERTMS/ETCS y para el ERTMS integrado. /Sistemas de Radiocontrol de Trenes y GSM-R, y para los Sistemas de Radiode Trenes ERTMS/GSM-R independientes y para otros sistemas técnicos actualmente instalados en las locomotoras. La ergonomía cubre:
——disposiciones generales (estructura de diálogo, secuencias, disposición
DS/CLC/TS 50459-2:2005 Historia
2021DS/CLC/TS 50459-2:2021 Aplicaciones ferroviarias – Sistemas de comunicación, señalización y procesamiento – Sistema europeo de gestión del tráfico ferroviario – Parte 2: Disposiciones ergonómicas de la información GSM-R