Esta norma internacional establece la clasificación del fueloil diésel en términos de una escala arbitraria de números de cetano utilizando un motor diésel estándar de inyección indirecta, de un solo cilindro, de ciclo de cuatro tiempos, con relación de compresión variable. El número de cetano se determina a velocidad constante en un motor de prueba de encendido por compresión del tipo cámara de precombustión. Sin embargo, la relación entre el rendimiento del motor de prueba y los motores de carga variable, velocidad variable y escala completa no se comprende completamente.