Esta norma internacional cubre requisitos de seguridad de alto nivel aplicables a sistemas automatizados de transporte urbano guiado, con trenes autopropulsados sin conductor o desatendidos, que operan en una vía exclusiva. Esta norma sólo trata los requisitos de seguridad necesarios para compensar la ausencia de un conductor o personal asistente que de lo contrario sería responsable de algunas o todas las funciones de operación del tren (ver Tabla 1), dependiendo del nivel de automatización del sistema (ver áreas sombreadas en la Tabla 1 y ver 3.1 para una definición de los diferentes grados de automatización). estándar están restringidos a los sistemas de transporte tal como se definen en la Cláusula 5an