La directriz trata del método de predicción espectral de vibraciones terrestres en el rango de frecuencia de 4 Hz a 80 Hz que se originan en sistemas ferroviarios de superficie y que se transmiten a los edificios vecinos a través de la superestructura y subestructura de la vía, así como a través del suelo. En este caso, las vibraciones de los edificios pueden alcanzar niveles que se sienten claramente y que superan los valores límite establecidos para la exposición de las personas a las vibraciones en los edificios.
VDI 3837-2013 Documento de referencia
DIN 1311-1:2000 Vibraciones (mecánicas), sistemas de oscilación y vibración - Parte 1: Conceptos básicos, estudio
DIN 1311-2:2002 Vibraciones (mecánicas), oscilaciones y sistemas de vibración - Parte 2: Sistemas de vibración lineal con un solo grado de libertad
DIN 4150-1:2001 Vibraciones en edificios - Parte 1: Predicción de parámetros de vibración
DIN 4150-2:1999 Vibraciones en los edificios - Parte 2: Efectos sobre las personas en los edificios
DIN 4150-3:1999 Vibraciones en edificios - Parte 3: Efectos en las estructuras
DIN 45672-1:1991 Medición de vibraciones asociadas a sistemas de tráfico ferroviario; método de medición
DIN 45672-2:1995 Medición de vibraciones asociadas a los sistemas de tráfico ferroviario - Parte 2: Método de evaluación
DIN 45673-1:2000 Vibración mecánica. Elementos resilientes utilizados en vías férreas. Parte 1: Determinación en laboratorio de las características estáticas y dinámicas.
DIN 45673-2:2001 Vibración mecánica. Elementos resilientes utilizados en vías férreas. Parte 2: Determinación de las características estáticas y dinámicas en la vía en explotación.