Esta normativa establece un procedimiento experimental diseñado para evaluar la resistencia al despegue o separación de capas en revestimientos aplicados sobre pilotes de cimentación. El método define los protocolos específicos para realizar pruebas de adhesión bajo condiciones controladas, permitiendo determinar la capacidad de la capa de recubrimiento para mantener su integridad cuando se somete a fuerzas de separación. El procedimiento es aplicable a diversos tipos de sistemas de revestimiento utilizados en la protección de elementos estructurales sumergidos o expuestos a agentes agresivos. Se centra en la preparación de las probetas, la aplicación de cargas de tracción y la medición de la resistencia máxima antes del fallo. Este enfoque facilita la comparación de diferentes materiales y métodos de aplicación, asegurando que los revestimientos cumplan con los requisitos de durabilidad en entornos de construcción civil e ingeniería geotécnica. La información generada mediante este método es fundamental para la selección de materiales adecuados y el control de calidad en la ejecución de obras de cimentación profunda.
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