Este documento ha sido declarado "Estabilizado" y ya no estará sujeto a revisiones periódicas de vigencia. Los usuarios son responsables de verificar las referencias y la idoneidad continua o los requisitos técnicos. Puede que exista nueva tecnología. Esta norma proporciona un método para la aplicación del control de acabado superficial principalmente a piezas de hélices y motores de aeronaves. Las recomendaciones para un estándar de rugosidad superficial están contenidas en la publicación B46 de ASA y este estándar aeronáutico SAE contiene un resumen de la información contenida en el mismo además de otra información que ha sido compilada a partir de las prácticas de fabricación actuales.