ASTM D7872-13
Método de prueba estándar para determinar la concentración de aditivo reductor de arrastre de tuberías en combustibles para turbinas de aviación

Estándar No.

ASTM D7872-13

Fecha de publicación

2013

Organización

American Society for Testing and Materials (ASTM)

Estado

Remplazado por

ASTM D7872-13(2018)

Ultima versión

ASTM D7872-13(2022)

Alcance

5.1 DRA se agrega con frecuencia a tuberías de múltiples productos para aumentar el rendimiento o reducir los requisitos de energía del movimiento de combustible. Aunque estos aditivos no se utilizan en el combustible para aviones, puede producirse contaminación a partir de otros productos si no se siguen las pautas de dosificación adecuadas o en otros casos de error humano. El Informe CRC No. 642 revisó el impacto de DRA en el desempeño adecuado del combustible para aviones y concluyó que el ángulo de pulverización de combustible y la capacidad de atomización de varias boquillas de combustible de tipo motor pueden verse afectados negativamente, impactando el desempeño de reencendido a gran altitud en concentraciones elevadas. Un método que cuantifique con precisión la cantidad de DRA en el combustible para aviones puede resultar útil para confirmar la ausencia de contaminación significativa para proteger la seguridad de las operaciones de aviación. Este método de prueba está diseñado para medir niveles de DRA por debajo de 100 µg/L en combustible de aviación. 1.1 Este método de prueba cubre la medición de polímeros de alto peso molecular, en particular el aditivo reductor de arrastre de tuberías (DRA), en combustibles para turbinas de aviación con un límite de detección inferior de 72 µg/L. El método no puede diferenciar entre diferentes tipos de polímeros. Por lo tanto, cualquier polímero de alto peso molecular que no sea DRA provocará un sesgo de medición positivo. Se requiere más investigación para confirmar que el polímero detectado es DRA. 1.2 Los valores indicados en unidades SI deben considerarse estándar. No se incluyen otras unidades de medida en esta norma. 1.3 Advertencia&#—Muchas agencias reguladoras han designado al mercurio como un material peligroso que puede causar daños al sistema nervioso central, a los riñones y al hígado. El mercurio, o su vapor, puede ser peligroso para la salud y corrosivo para los materiales. Se debe tener precaución al manipular mercurio y productos que contienen mercurio. Consulte la Hoja de datos de seguridad de materiales (MSDS) del producto correspondiente para obtener más detalles y el sitio web de la EPA &#— http://www.epa.gov/mercury/faq.htm &#— para informacion adicional. Los usuarios deben tener en cuenta que la venta de mercurio y/o productos que contienen mercurio en su estado o país puede estar prohibida por ley. 1.4 Esta norma no pretende abordar todos los problemas de seguridad, si los hay, asociados con su uso. Es responsabilidad del usuario de esta norma establecer prácticas apropiadas de seguridad y salud y determinar la aplicabilidad de las limitaciones reglamentarias antes de su uso.

ASTM D7872-13 Documento de referencia

• ASTM D4057 Práctica estándar para el muestreo manual de petróleo y productos derivados del petróleo
• ASTM D4177 Práctica estándar para el muestreo automático de petróleo y productos derivados del petróleo

ASTM D7872-13 Historia

• 2022 ASTM D7872-13(2022) Método de prueba estándar para determinar la concentración de aditivo reductor de arrastre de tuberías en combustibles para turbinas de aviación
• 2018 ASTM D7872-13(2018) Método de prueba estándar para determinar la concentración de aditivo reductor de arrastre de tuberías en combustibles para turbinas de aviación
• 2013 ASTM D7872-13 Método de prueba estándar para determinar la concentración de aditivo reductor de arrastre de tuberías en combustibles para turbinas de aviación