Esta norma especifica la estructura, el rendimiento y las pruebas de los girocompases como transmisores de proa requeridos por el Capítulo V del Convenio SOLAS de 1974 (según enmendado). El transmisor de proa (THD) es un transmisor de proa (THD) requerido por el Capítulo V de Convenio SOLAS de 1974 (según enmendado). Es un dispositivo electrónico que proporciona información. Además de los requisitos generales contenidos en KS. Si las normas de rendimiento de la OMI aplicables a la unidad sensora no especifican un área operativa geográfica, el dispositivo de rumbo de proa ( THD) funcionará de la siguiente manera: a) Velocidad de giro máxima 20 /sb) Al menos 70 de latitud S a N. 70 Un dispositivo transmisor de rumbo (THD) que cumpla con los requisitos contenidos en esta norma se puede usar para información de rumbo como se especifica en el Capítulo 5 del Convenio SOLAS. Sin embargo, para buques con un rango de velocidad de 30 a 70 nudos, se cumplirán los requisitos de la Resolución de la OMI A.821(19). Además, el dispositivo transmisor de rumbo (THD) deberá cumplir con los requisitos dinámicos requisitos contenidos en el Capítulo 13 del Código HSC con respecto a la instalación de equipos apropiados que proporcionen información sobre el rumbo.
KS V ISO 22090-1:2013 Historia
0000 KS V ISO 22090-1-2015(2020)
2015KS V ISO 22090-1:2015 Buques y tecnología marina. Dispositivos transmisores de rumbo (THD) –Parte 1: girocompáses
2013KS V ISO 22090-1:2013 ¿Barcos y tecnología marina?; ¿Dispositivos de rumbo transmisores (THD)?; Parte 1: girocompáss
2008KS V ISO 22090-1:2008 Barcos y tecnología marina-Dispositivos transmisores de rumbo (THD)-Parte 1: Giróscopos