BS EN 16715:2015 Productos petrolíferos líquidos. Determinación del retardo de ignición y número de cetano derivado (DCN) de combustibles destilados medios. Determinación del retardo de encendido y retardo de combustión utilizando una cámara de combustión de volumen constante con inyección directa de combustible. normas y especificaciones

BS EN 16715:2015 Documento de referencia

ASTM D613-10a Método de prueba estándar para el número de cetano del fueloil diésel*， 2023-10-31 Actualizar
EN ISO 3170 Líquidos del petróleo. Muestreo manual (ISO 3170:2004)
EN ISO 3171 Líquidos del petróleo. Muestreo automático de tuberías (ISO 3171:1988)
EN ISO 3696 Agua para uso en laboratorios analíticos: especificación y métodos de prueba (ISO 3696: 1987)
EN ISO 4259 Petróleo y productos relacionados. Precisión de los métodos y resultados de medición. Parte 4: Uso de gráficos de control estadístico para validar el estado de "control estadístico" para la ejecución de un método de prueba estándar en un solo laboratorio (ISO 4259-4:2021).*， 2022-06-15 Actualizar
EN ISO 5165:1998 Productos derivados del petróleo. Determinación de la calidad de ignición de los combustibles diésel. Método del motor de cetano (ISO 5165:1998).
ISO 1998-2 Industria petrolera - Terminología - Parte 2: Propiedades y pruebas
ISO 3170 Líquidos del petróleo - Muestreo manual
ISO 3171 Líquidos del petróleo; muestreo automático de tuberías
ISO 3696 Agua para uso en laboratorios analíticos; Métodos de especificación y prueba.
ISO 4259 Productos petrolíferos: determinación y aplicación de datos de precisión en relación con métodos de prueba
ISO 5165:1998 Productos derivados del petróleo. Determinación de la calidad de ignición de los combustibles diésel. Método del motor de cetano.

2015 BS EN 16715:2015 Productos petrolíferos líquidos. Determinación del retardo de ignición y número de cetano derivado (DCN) de combustibles destilados medios. Determinación del retardo de encendido y retardo de combustión utilizando una cámara de combustión de volumen constante con inyección directa de combustible.