TB/T 2783-2017
Pruebas de emisiones de escape para motores diésel de unidades motrices (Versión en inglés)

Estándar No.
TB/T 2783-2017
Idiomas
Chino, Disponible en inglés
Fecha de publicación
2017
Organización
Professional Standard - Railway
Ultima versión
TB/T 2783-2017
Reemplazar
TB/T 2783-2006
Alcance
Esta norma especifica los límites de contaminantes emitidos por los motores diésel utilizados en la tracción ferroviaria y los métodos para determinar estas emisiones. Esta norma se aplica a los motores diésel para tracción ferroviaria, a los nuevos equipos de tracción ferroviaria o a los motores diésel reinstalados en equipos de tracción existentes, no se aplica a los motores diésel de locomotoras para fines especiales (como locomotoras de refinería o minería) ni a los motores diésel con una potencia de salida inferior. de 100kW.

TB/T 2783-2017 Documento de referencia

  • GB/T 6072.3-2008 Motores alternativos de combustión interna. Rendimiento. Parte 3: Mediciones de prueba
  • GB/T 8190.1-2010 Motores alternativos de combustión interna. Medición de las emisiones de escape. Parte 1: Medición en banco de pruebas de las emisiones de escape de gases y partículas.
  • GB/T 8190.4-2010 Motores alternativos de combustión interna. Medición de emisiones de escape. Parte 4: Ciclos de prueba en estado estacionario para diferentes aplicaciones de motores.
  • GB/T 8190.5-2011 Motores alternativos de combustión interna. Medición de emisiones de escape. Parte 5: Combustibles de prueba.
  • GB/T 8190.6-2006 Motores alternativos de combustión interna Medición de emisiones de escape Parte 6: Informe de resultados de medición y prueba
  • TB/T 2745 Prueba de certificación de motor diésel para central eléctrica.

TB/T 2783-2017 Historia

  • 2017 TB/T 2783-2017 Pruebas de emisiones de escape para motores diésel de unidades motrices
  • 2006 TB/T 2783-2006 Ensayos de emisiones de escape para motores de tracción diésel de ferrocarril
  • 1997 TB/T 2783-1997 Límites de contaminantes y normas de ensayo para motores diésel utilizados en tracción ferroviaria



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