Esta Norma Europea es aplicable a los karts, según 3.1, que no están destinados a ser utilizados en la vía pública. Esta norma europea se aplica a:
——karts de ocio únicamente;
——los karts propulsados por un motor de combustión, incluidos los motores de combustión de GLP;
——karts utilizados en pistas cubiertas y al aire libre, permanentes o temporales;
——los karts utilizados en pistas supervisadas diseñadas para el karting de ocio, con un terreno sellado (como asfalto, hormigón, hielo o nieve). Esta norma europea no se aplica a;
——los karts utilizados para competiciones organizadas por y bajo la responsabilidad de la CIK-FIA y/o la ADN, garantizando mediante la concesión de licencias por una ADN o uno de sus miembros afiliados, tal como se define en el Código Deportivo Internacional, el cumplimiento de las normas de seguridad, deportivas , normas disciplinarias y técnicas de la CIAK-FIA y/o ASN;
——karts diseñados exclusivamente para competición y juguetes;
——karts de fondo;
——karts con dos o más asientos;
——karts utilizados en pistas no mencionadas anteriormente (como barro, tierra);
——karts utilizados en parques de atracciones. Los requisitos relacionados con los peligros de la propulsión eléctrica no están cubiertos en esta norma europea. Los requisitos relacionados con la vibración de todo el cuerpo no están cubiertos en esta norma europea. Esta norma europea especifica medidas apropiadas para eliminar o reducir los riesgos derivados de peligros, situaciones y eventos peligrosos significativos (ver Cláusula 6) durante la operación y mantenimiento de los karts, cuando se realiza según lo previsto por el fabricante. La seguridad en las actividades de karting depende de una correcta interacción entre los karts de ocio y los equipamientos e instalaciones de la pista. En esta parte de la norma se incluyen recomendaciones generales para las pistas que se utilizarán para el karting de ocio. Este documento no es aplicable a los karts fabricados antes de la fecha de publicación de esta Norma Europea por parte del CEN. NOTA Los requisitos específicos para el diseño y operación de vías se incluirán en una futura Parte 2 de esta norma.
EN 16230-1:2013+A1:2014 Documento de referencia
DIN 33955:2002 Gocarts: requisitos de seguridad y pruebas
DIN 33956:2002 Instalaciones de Gocart - Requisitos de seguridad y pruebas
EN ISO 11201:2010 Acústica - Ruido emitido por maquinaria y equipo - Determinación de los niveles de presión sonora de emisión en una estación de trabajo y en otras posiciones especificadas en un campo esencialmente libre sobre un plano reflectante con correcciones ambientales insignificantes
EN ISO 12100-1:2003 Seguridad de la maquinaria - Conceptos básicos, principios generales de diseño - Parte 1: Terminología básica, metodología Incorpora la Enmienda A1: 2009 [Reemplazada: CEN EN 292-1]*， 2023-11-08 Actualizar
EN ISO 12100-2:2003 Seguridad de la maquinaria - Conceptos básicos, principios generales de diseño - Parte 2: Principios técnicos Incorpora la Enmienda A1: 2009 [Reemplazada: CEN EN 292-2]*， 2023-11-08 Actualizar
EN ISO 14245:2010 Cilindros de gas. Especificaciones y pruebas de válvulas para cilindros de GLP. Cierre automático (ISO 14245:2006).
EN ISO 3744:2010 Acústica. Determinación de los niveles de potencia sonora y de los niveles de energía sonora de fuentes de ruido utilizando presión sonora. Métodos de ingeniería para un campo esencialmente libre sobre un plano reflectante (ISO 3744:2010).*， 2023-11-08 Actualizar
EN ISO 4871:2009 Acústica - Declaración y verificación de los valores de emisión de ruido de máquinas y equipos (ISO 4871:1996)
EN ISO 5349-1:2001 Vibración mecánica. Medición y evaluación de la exposición humana a vibraciones transmitidas manualmente. Parte 1: Requisitos generales [Reemplazada: CEN ENV 25349]
EN ISO 8041:2005 Respuesta humana a las vibraciones. Instrumentos de medida (ISO 8041:2005)