ISO 15118-5:2018
Vehículos de carretera. Interfaz de comunicación entre el vehículo y la red. Parte 5: Prueba de conformidad de la capa física y de la capa de enlace de datos.

Estándar No.

ISO 15118-5:2018

Fecha de publicación

2018

Organización

International Organization for Standardization (ISO)

Ultima versión

ISO 15118-5:2018

Alcance

Este documento especifica las pruebas de conformidad en forma de un conjunto de pruebas abstractas (ATS) para un sistema bajo prueba (SUT) que implementa un controlador de comunicación de equipo de suministro o vehículo eléctrico (EVCC o SECC) con soporte para comunicación de alto nivel (HLC) basada en PLC. y Señalización Básica según ISO 15118‐3. Estas pruebas de conformidad especifican las pruebas de capacidades y comportamientos de un SUT, así como también verifican lo que se observa con los requisitos de conformidad especificados en ISO 15118-3 y con lo que el implementador afirma que son las capacidades de la implementación del SUT. Las pruebas de capacidad dentro del ATS verifican que las capacidades observables del SUT estén de acuerdo con los requisitos de conformidad estática definidos en la Norma ISO 15118-3. Las pruebas de comportamiento del ATS examinan una implementación tan minuciosamente como sea práctico en toda la gama de requisitos de conformidad dinámica definidos en ISO 15118-3 y dentro de las capacidades del SUT (ver NOTA 1). Una arquitectura de prueba se describe en correspondencia con la ATS. Los casos de prueba de conformidad en esta parte del estándar se describen aprovechando esta arquitectura de prueba y se especifican en el lenguaje principal TTCN-3 para las capas física y de enlace de datos ISO/OSI (capas 1 y 2). Los casos de prueba de conformidad para la capa de red ISO/OSI (Capa 3) y superiores se describen en ISO 15118-4. En términos de cobertura, este documento solo cubre secciones normativas y requisitos en ISO 15118‐3. Este documento puede incluir además pruebas específicas para los requisitos de los estándares referenciados (por ejemplo, IEEE o estándares de consorcios industriales) siempre que sean relevantes en términos de conformidad para implementaciones de acuerdo con ISO 15118‐3. Sin embargo, no se pretende explícitamente ampliar el alcance de esta especificación de conformidad a dichos estándares externos, si no es técnicamente necesario para los fines de las pruebas de conformidad con la norma ISO 15118-3. Además, las pruebas de conformidad especificadas en este documento no incluyen la evaluación del rendimiento ni de la solidez o confiabilidad de una implementación. No pueden emitir juicios sobre la realización física de primitivas de servicios abstractos, cómo se implementa un sistema, cómo proporciona cualquier servicio solicitado ni el entorno de implementación del protocolo. Además, los casos de prueba definidos en este documento solo consideran el protocolo de comunicación y el comportamiento del sistema definido en ISO 15118‐3. No se considera el flujo de energía entre el EVSE y el EV. NOTA 1 Las limitaciones prácticas hacen imposible definir un conjunto de pruebas exhaustivas, y las consideraciones económicas pueden restringir las pruebas aún más. Por lo tanto, el propósito de este documento es aumentar la probabilidad de que diferentes implementaciones puedan interfuncionar. Esto se logra verificándolos mediante un conjunto de pruebas de protocolo, aumentando así la confianza de que cada implementación se ajusta a la especificación del protocolo. Sin embargo, el conjunto de pruebas de protocolo especificado no puede garantizar la conformidad con la especificación, ya que detecta errores en lugar de su ausencia. Por tanto, la conformidad con un conjunto de pruebas por sí sola no puede garantizar el interfuncionamiento. Lo que hace es dar confianza de que una implementación tiene las capacidades requeridas y que su comportamiento se ajusta consistentemente en instancias representativas de comunicación. NOTA 2 Este documento tiene algunas interdependencias con las pruebas de conformidad definidas en ISO 15118-4 que resultan de dependencias entre capas ISO/OSI en la especificación del protocolo subyacente (por ejemplo, para el modo de suspensión).

ISO 15118-5:2018 Documento de referencia

• IEC 61851-1:2017 Sistema de carga conductivo para vehículos eléctricos - Parte 1: Requisitos generales
• ISO 15118-1:2013 Vehículos de carretera-Interfaz de comunicación entre vehículo y red-Parte 1: Información general y definición de casos de uso
• ISO 15118-2:2014 Vehículos de carretera - Interfaz de comunicación vehículo-red - Parte 2: Requisitos de red y protocolo de aplicación
• ISO 15118-3:2015 Vehículos de carretera. Interfaz de comunicación entre el vehículo y la red. Parte 3: Requisitos de la capa física y de enlace de datos.
• ITU-T X.290-1995 Metodología y marco de pruebas de conformidad OSI para recomendaciones de protocolos para aplicaciones UIT-T - Conceptos generales - Redes de datos y comunicaciones de sistemas abiertos Interconexión de sistemas abiertos - Pruebas de conformidad (Comisión de Estudio 7) 62 págs.
• ITU-T X.292-2002 Metodología y marco de pruebas de conformidad OSI para recomendaciones de protocolos para aplicaciones UIT-T - Notación combinada tabular y de árbol (TTCN) - Serie X: Redes de datos y comunicaciones de sistemas abiertos Interconexión de sistemas abiertos - Pruebas de conformidad

ISO 15118-5:2018 Historia

• 2018 ISO 15118-5:2018 Vehículos de carretera. Interfaz de comunicación entre el vehículo y la red. Parte 5: Prueba de conformidad de la capa física y de la capa de enlace de datos.