DIN EN 16727-2-1:2018
Aplicaciones ferroviarias - Vía - Barreras acústicas y dispositivos relacionados que actúan sobre la propagación del sonido aéreo - Rendimiento no acústico - Parte 2-1: Rendimiento mecánico bajo cargas dinámicas debidas al paso de trenes - Resistencia a la fatiga; Versión alemana EN 16

Estándar No.
DIN EN 16727-2-1:2018
Fecha de publicación
2018
Organización
German Institute for Standardization
Estado
Remplazado por
DIN EN 16727-2-1:2018-08
Ultima versión
DIN EN 16727-2-1:2018-08
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DIN EN 16727-2-1:2016
Alcance
Este documento describe los requisitos básicos para la verificación de los estados límite últimos, de servicio y de la resistencia a la fatiga ya sea de la barrera acústica o de sus componentes mediante métodos analíticos y/o ensayos. Se pueden utilizar métodos analíticos para la determinación de los valores característicos y los valores de diseño. Cuando no se disponga de información suficiente, el procedimiento analítico podrá combinarse con los resultados de las pruebas. Se pueden utilizar los siguientes tipos de procedimientos de prueba:  ——Prueba en muestras pequeñas para definir categorías detalladas, que pueden no estar cubiertas por los Eurocódigos (procedimiento de verificación A previsto en la presente norma europea);  ——Ensayo sobre un elemento global para definir el estado límite de fatiga (procedimiento de verificación B previsto en la presente norma europea). Para verificar las suposiciones del modelo de diseño, se realizará una prueba de carga estática de los componentes según EN 16727-1. - Alternativamente, la resistencia a la fatiga de los componentes de la barrera acústica se puede determinar para condiciones de carga definidas mediante ensayos a escala real bajo una carga representativa determinada (procedimiento de verificación C previsto en la presente norma).

DIN EN 16727-2-1:2018 Documento de referencia

DIN EN 16727-2-1:2018 Historia

  • 2018 DIN EN 16727-2-1:2018-08 Aplicaciones ferroviarias - Vía - Barreras acústicas y dispositivos relacionados que actúan sobre la propagación del sonido aéreo - Rendimiento no acústico - Parte 2-1: Rendimiento mecánico bajo cargas dinámicas debidas al paso de trenes - Resistencia a la fatiga; Versión alemana ES...
  • 2018 DIN EN 16727-2-1:2018 Aplicaciones ferroviarias - Vía - Barreras acústicas y dispositivos relacionados que actúan sobre la propagación del sonido aéreo - Rendimiento no acústico - Parte 2-1: Rendimiento mecánico bajo cargas dinámicas debidas al paso de trenes - Resistencia a la fatiga; Versión alemana EN 16
  • 1970 DIN EN 16727-2-1 E:2016-01



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