1.0.1 Esta norma está formulada para fortalecer la gestión de la calidad de la construcción de la ingeniería de señales ferroviarias y unificar los requisitos de aceptación. 1.0.2 Esta norma se aplica a la aceptación de la calidad de construcción de proyectos de señales ferroviarias de ancho estándar nuevas y reconstruidas con una velocidad de diseño de 200 km/h o menos. 1.0.3 Los requisitos de calidad de construcción de los documentos de diseño de ingeniería y de los documentos contractuales utilizados en la aceptación de la calidad de construcción de la ingeniería de señales ferroviarias no deberán ser inferiores a esta norma. Si son superiores a esta norma, se aceptarán de acuerdo con los requisitos de los documentos de diseño de ingeniería y los documentos del contrato. 1.0.4 La ubicación y el método de instalación de los equipos de señalización ferroviaria para exteriores deberán cumplir con los requisitos de los límites de construcción del ferrocarril. 1.0.5 La aceptación de la calidad de la construcción de ingeniería de señales ferroviarias deberá adoptar medios de prueba avanzados, maduros y científicos. Los métodos de prueba deberán cumplir con las disposiciones de las normas pertinentes y los datos de prueba deberán ser completos y precisos. 1.0.6 Además de cumplir con esta norma, la aceptación de calidad de la construcción de ingeniería de señales ferroviarias también deberá cumplir con las disposiciones de las normas nacionales e industriales vigentes pertinentes.
TB 10419-2018 Documento de referencia
GB 50300 Norma unificada para la aceptación de la calidad constructiva de la ingeniería de edificación.
GB/T 50262 Normas terminológicas de ingeniería ferroviaria*, 2024-04-11 Actualizar