PD CEN/TS 13149-7:2015 Transporte público. Sistemas de programación y control de vehículos de carretera. Parte 7: Arquitectura del sistema y de la red.
Esta Especificación Técnica especifica las reglas generales para un sistema de comunicación de datos a bordo entre los diferentes sistemas que pueden utilizarse dentro de los vehículos de transporte público. Esto incluye sistemas de apoyo operativo, sistemas de información al pasajero, sistemas de cobro de tarifas, etc. Esta Especificación Técnica describe:
——los requisitos para una red IP a bordo;
——la arquitectura general y los componentes de una red de a bordo basada en IP;
——la estructura modular de la arquitectura de la red;
——el enfoque de la Arquitectura Orientada a Servicios (SOA) y el enfoque para definir los servicios. Los sistemas directamente relacionados con el funcionamiento seguro del vehículo (incluidos la gestión de la propulsión, los sistemas de frenos y los sistemas de apertura de puertas) están excluidos del alcance de esta Especificación Técnica y se tratan en otros organismos de normalización. Sin embargo, la arquitectura descrita en esta Especificación Técnica se puede utilizar para servicios de soporte, como mensajes de información de seguridad. Las interfaces con los sistemas críticos para la seguridad deberían proporcionarse a través de pasarelas dedicadas con disposiciones de seguridad adecuadas; A los efectos de esta Especificación Técnica, se consideran simplemente fuentes de información externas. Esta Especificación Técnica está diseñada principalmente para vehículos con una estructura primaria fija, donde las redes pueden instalarse de forma permanente y la tarea de configuración del sistema consiste en gran medida en la integración, ajuste o eliminación de los sistemas finales funcionales que producen y/o consumen datos. Los vehículos de transporte público que consisten en unidades conectadas temporalmente con fines operativos (específicamente, trenes en los que motores, vagones o conjuntos individuales se conectan y desconectan de forma rutinaria) requieren mecanismos adicionales para permitir que la propia red de comunicaciones se reconfigure. Estos mecanismos se proporcionan a través de otras normas, en particular la serie IEC 61375.
PD CEN/TS 13149-7:2015 Documento de referencia
EN 12896:2006 Transporte por carretera y telemática del tráfico Transporte público Modelo de datos de referencia
IEEE 802.3-2012 Estándar IEEE para Ethernet*， 2023-11-01 Actualizar
ISO/IEC 7498-1:1994 Tecnología de la información - Interconexión de Sistemas Abiertos - Modelo básico de referencia: El modelo básico
2015PD CEN/TS 13149-7:2015 Transporte público. Sistemas de programación y control de vehículos de carretera. Parte 7: Arquitectura del sistema y de la red.