ISO 21233:2021 Vehículos comerciales pesados y autobuses - Simulación y validación de la dinámica del vehículo - Ensayo de curva de cierre normas y especificaciones

Alcance: Este documento especifica un método para comparar los resultados de la simulación de un modelo de vehículo con los datos de prueba medidos para un vehículo existente de acuerdo con las pruebas de curva cerrada como se especifica en ISO 11026. El propósito de la validación es demostrar que la simulación de la dinámica del vehículo, combinada con un El sistema de control electrónico de estabilidad (ESC) integrado puede predecir el comportamiento de estabilidad de balanceo y guiñada de un vehículo físico, incluidas las intervenciones del sistema ESC, durante una prueba de curva de cierre. El método de simulación puede ser hardware-in-the-loop [con la unidad de control electrónico (ECU) original en un banco de pruebas HiL] o software-in-the-loop, basado en un código de software generado a partir de la misma fuente que para la ECU en el vehículo real. Este documento se aplica a los vehículos pesados, incluidos los vehículos comerciales, los conjuntos de vehículos comerciales, los autobuses y los autobuses articulados tal como se definen en la norma ISO 3833 (camiones y remolques con un peso máximo superior a 3,5 toneladas y autobuses y autobuses articulados con un peso máximo superior a 5 toneladas). según clasificación de vehículos ECE y CE, categorías M3, N2, N3, O3 y O4).

ISO 21233:2021 Documento de referencia

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