ASTM D7224-14
Método de prueba estándar para determinar las características de separación de agua de combustibles de turbinas de aviación de tipo queroseno que contienen aditivos mediante un separómetro portátil

Estándar No.

ASTM D7224-14

Fecha de publicación

2014

Organización

American Society for Testing and Materials (ASTM)

Estado

Remplazado por

ASTM D7224-14(2018)

Ultima versión

ASTM D7224-23

Alcance

5.1 Este método de prueba proporciona una medición de la presencia de tensioactivos en combustibles para turbinas de aviación. Al igual que los métodos de prueba obsoletos anteriores D2550 y D3602 y el método de prueba actual D3948, este método de prueba puede detectar trazas de productos químicos de tratamiento de refinería en el combustible. Los métodos de prueba también pueden detectar sustancias tensioactivas añadidas al combustible en forma de aditivos o recogidas por el combustible durante su manipulación desde el punto de producción hasta el punto de uso. Algunas de estas sustancias degradan la capacidad de los filtros separadores para separar el agua libre del combustible. 5.2 Este método de prueba produce aproximadamente las mismas calificaciones MSEP (bajas) que el Método de prueba D3948 para combustibles que contienen tensioactivos fuertes. 5.2.1 Este método de prueba dará aproximadamente las mismas clasificaciones MSEP para combustibles Jet A, Jet A-1, JP-5, JP-7 y JP-8 que el Método de prueba D3948 al probar fluidos de referencia. 5.3 Las calificaciones de MSEP obtenidas con este método de prueba se ven menos afectadas por los tensioactivos débiles que el método de prueba D3948. Con este método de prueba se obtienen clasificaciones MSEP algo más altas para los combustibles Jet A, Jet A-1, JP-5, JP-7 y JP-8 que las obtenidas con el Método de prueba D3948 cuando se utilizan aditivos como los aditivos disipadores estáticos (SDA) y Los inhibidores de corrosión están presentes en el combustible. Esto se correlaciona con el rendimiento satisfactorio de los filtros separadores para dichos combustibles, cuando están húmedos. Sin embargo, estos mismos aditivos afectan negativamente las calificaciones MSEP obtenidas mediante el Método de prueba D3948 al indicar erróneamente que dichos combustibles adicionados degradarían significativamente la capacidad de los filtros separadores para separar el agua libre del combustible en servicio real. 5.4 El instrumento Micro-Separómetro tiene un rango de medición efectivo de 50 a 100. Los valores obtenidos fuera de esos límites no están definidos y no son válidos. Nota 1: En caso de que se obtenga un valor superior a 100, existe una buena probabilidad de que la transmitancia de la luz se haya reducido por el material, normalmente agua, contenido en el combustible que se utilizó para establecer el nivel de referencia de 100. Durante la parte de coalescencia de la prueba, el material contaminante y el 508201;µL &#± Posteriormente se eliminó 1 µL de agua destilada durante esta parte de la prueba. Por lo tanto, el combustible procesado tenía una transmitancia de luz más alta que la muestra de combustible utilizada para obtener el nivel de referencia 100, lo que resultó en una calificación final superior a 100. 1.1 Este método de prueba cubre un medio portátil rápido para campo y uso en laboratorio para evaluar la capacidad de los combustibles para turbinas de aviación de tipo queroseno, tanto puros como aquellos que contienen aditivos, para liberar agua arrastrada o emulsionada cuando se pasan a través de un material coalescente de fibra de vidrio. 1.1.1 Este método de prueba es aplicable a combustibles para turbinas de aviación de tipo queroseno, incluidos: Jet A y Jet A-1 (como se describe en la Especificación D1655); JP-5, JP-7, JP-8 y JP-8+100. (S......

ASTM D7224-14 Documento de referencia

• ASTM D1655 Especificación estándar para combustibles para turbinas de aviación
• ASTM D2550 Método de prueba para las características de separación de agua de los combustibles para turbinas de aviación
• ASTM D3602 
• ASTM D3948 Método de prueba estándar para determinar las características de separación de agua de los combustibles de turbinas de aviación mediante un separómetro portátil
• ASTM D4306 Práctica estándar para contenedores de muestras de combustible de aviación para pruebas afectadas por trazas de contaminación
• ASTM D7261 Método de prueba estándar para determinar las características de separación de agua de combustibles diésel mediante un separómetro portátil*， 2022-07-01 Actualizar

ASTM D7224-14 Historia

• 2023 ASTM D7224-23 Método de prueba estándar para determinar las características de separación de agua de combustibles de turbinas de aviación de tipo queroseno que contienen aditivos mediante un separómetro portátil
• 2020 ASTM D7224-20 Método de prueba estándar para determinar las características de separación de agua de combustibles de turbinas de aviación de tipo queroseno que contienen aditivos mediante un separómetro portátil
• 2018 ASTM D7224-14(2018) Método de prueba estándar para determinar las características de separación de agua de combustibles de turbinas de aviación de tipo queroseno que contienen aditivos mediante un separómetro portátil
• 2014 ASTM D7224-14 Método de prueba estándar para determinar las características de separación de agua de combustibles de turbinas de aviación de tipo queroseno que contienen aditivos mediante un separómetro portátil
• 2013 ASTM D7224-13
• 2012 ASTM D7224-12 Método de prueba estándar para determinar las características de separación de agua de combustibles de turbinas de aviación de tipo queroseno que contienen aditivos mediante un separómetro portátil
• 2008 ASTM D7224-08 Método de prueba estándar para determinar las características de separación de agua de combustibles de turbinas de aviación de tipo queroseno que contienen aditivos mediante un separómetro portátil
• 2007 ASTM D7224-07 Método de prueba estándar para determinar las características de separación de agua de combustibles de turbinas de aviación de tipo queroseno que contienen aditivos mediante un separómetro portátil
• 2005 ASTM D7224-05e1 Método de prueba estándar para determinar las características de separación de agua de combustibles de turbinas de aviación de tipo queroseno que contienen aditivos mediante un separómetro portátil
• 2005 ASTM D7224-05 Método de prueba estándar para determinar las características de separación de agua de combustibles de turbinas de aviación de tipo queroseno que contienen aditivos mediante un separómetro portátil