Este documento describe un procedimiento de prueba de consumo de combustible de ingeniería rigurosa que utiliza métodos de análisis estadístico y recopilación de datos aceptados en la industria para determinar el cambio en el consumo de combustible para camiones y autobuses con un GVWR de más de 10@000 libras. El procedimiento de prueba puede realizarse en una pista de pruebas o en una vía pública en condiciones controladas y respaldado por restricciones exhaustivas de recopilación y análisis de datos. El procedimiento de prueba en carretera se ofrece como una alternativa de menor costo a las pruebas en pista, pero se advierte al usuario que la prueba en carretera puede dar como resultado datos de menor resolución (o precisión) debido a la falta de control sobre el entorno de prueba. Los resultados de las pruebas que no siguen rigurosamente el método descrito en este documento no están destinados al uso ni a la difusión pública y no se representarán como un resultado de prueba J1321-Tipo II. Propósito Esta práctica recomendada proporciona un procedimiento de prueba estandarizado para determinar el cambio en el consumo de combustible de un vehículo agregando@ eliminando@ o modificando un componente o sistema del vehículo. El procedimiento utiliza dos o más vehículos idénticos de una sola unidad o combinados de servicio mediano a pesado que pesan más de 10 a 000 libras. Los vehículos utilizados en la prueba incluyen un vehículo de control invariable@ para proporcionar un consumo de combustible de referencia@ y vehículos de prueba que se modifican durante el proceso de prueba. Todos los vehículos se operan simultáneamente y en el circuito de prueba idéntico durante cada ejecución de prueba. El procedimiento de prueba proporciona una diferencia porcentual en el consumo de combustible entre dos condiciones de un vehículo de prueba. En la Sección 6 y en el Apéndice B se presenta una discusión sobre el enfoque de recopilación de datos y análisis estadístico.
SAE J1321-2012 Documento de referencia
SAE J1252-1981 Procedimiento de prueba SAE en túnel de viento para camiones y autobuses
SAE J1263-2010 Medición de carga en carretera y simulación con dinamómetro mediante técnicas de desaceleración
SAE J1264-2011 Procedimiento conjunto de prueba de consumo de combustible RCCC/SAE (vehículo en servicio a corto plazo) Tipo I
SAE J1526-1987 Procedimiento de prueba en servicio conjunto TMC/SAE de consumo de combustible Tipo III
SAE J1594-2010 Terminología de aerodinámica del vehículo
SAE J2084-1993 Pruebas aerodinámicas de vehículos de carretera: métodos y procedimientos de prueba
SAE J2263-2008 Medición de la carga en carretera mediante anemometría a bordo y técnicas de desaceleración
SAE J2711-2002 Práctica recomendada para medir la economía de combustible y las emisiones de vehículos pesados convencionales y eléctricos híbridos
SAE J2881-2010 Medición del rendimiento aerodinámico de automóviles y camiones ligeros producidos en serie
SAE J1321-2012 Historia
2020SAE J1321-2020 Procedimiento de prueba de consumo de combustible: tipo II
2012SAE J1321-2012 Procedimiento de prueba de consumo de combustible - Tipo II (Incluye acceso a contenido adicional)
1986SAE J1321-1986 Procedimiento de prueba conjunto TMC/SAE de consumo de combustible Tipo II
1986SAE J1321-1981 Procedimiento conjunto de prueba de consumo de combustible TMC/SAE: tipo II, práctica recomendada