SAE J1922-2008
Interfaz de control del tren motriz para controles electrónicos utilizados en aplicaciones de vehículos diésel de carretera de servicio mediano y pesado

Estándar No.

SAE J1922-2008

Fecha de publicación

2008

Organización

SAE - SAE International

Estado

 2013-09

Remplazado por

SAE J1922-2011

Ultima versión

SAE J1922-2011

Alcance

Esta práctica recomendada por SAE proporciona un protocolo de comunicación de desarrollo o posiblemente de producción provisional entre el motor@transmisión@ABS/control de tracción@ y los sistemas de retardador hasta que se establezcan enlaces de comunicación de mayor velocidad. Justificación: SAE J1922 ya no cuenta con el respaldo activo de una ECU actual y ha sido reemplazado por SAE J1939 en todos los camiones norteamericanos actuales, pero está instalado y funcionando en miles de camiones en la actualidad. SAE J1922 se está trasladando a un estado No vigente@ ya que no se está implementando en productos nuevos@ pero aún debe estar disponible para mantener los camiones que lo utilizan.

SAE J1922-2008 Historia

• 2011 SAE J1922-2011 Interfaz de control del tren motriz para controles electrónicos utilizados en aplicaciones de vehículos diésel de carretera de servicio mediano y pesado
• 2008 SAE J1922-2008 Interfaz de control del tren motriz para controles electrónicos utilizados en aplicaciones de vehículos diésel de carretera de servicio mediano y pesado
• 2000 SAE J1922-2000 Interfaz de control del tren motriz para controles electrónicos utilizados en aplicaciones de vehículos diésel de carretera de servicio mediano y pesado
• 1995 SAE J1922-1995 Interfaz de control del tren motriz para controles electrónicos utilizados en aplicaciones de vehículos diésel de carretera de servicio mediano y pesado
• 1989 SAE J1922-1989 Interfaz de control del tren motriz para controles electrónicos utilizados en aplicaciones de vehículos diésel de carretera de servicio mediano y pesado