SAE ARP987B-2010 El control del exceso de humedad en la refrigeración de aviónica normas y especificaciones

Alcance: Esta práctica recomendada aeroespacial (ARP) describe las causas y los impactos de la humedad y/o la condensación en los equipos de aviónica y proporciona recomendaciones para acciones correctivas y preventivas. Propósito El propósito de este documento es triple: (1) revisar los problemas asociados con la humedad en los equipos de aviónica@ (2) delinear métodos para corregir las condiciones de exceso de humedad en instalaciones de aviónica existentes@ y (3) recomendar prácticas de diseño para nuevas Instalaciones de sistemas de refrigeración de aviónica que minimizarán la aparición de exceso de humedad en la aviónica. Este documento no aborda todos los requisitos relacionados con la humedad que pueden ser aplicables a la instalación de aviónica. Por ejemplo@ cuando el sistema de aire acondicionado no funciona cuando la aeronave está estacionada o almacenada@ o si se emplea un ventilador de refrigeración en tierra de aviónica@ la aeronave y su equipo estarán expuestos y deben soportar los efectos del ambiente exterior (por ejemplo@ alta humedad@ niebla@ lluvia@ y condensación superficial). Campo de aplicación Este documento está destinado a aplicarse al diseño de sistemas de refrigeración de equipos de aviónica aerotransportados.

SAE ARP987B-2010 Historia

2020 SAE ARP987B-2020 El control del exceso de humedad en la refrigeración de aviónica
2010 SAE ARP987B-2010 El control del exceso de humedad en la refrigeración de aviónica
2003 SAE ARP987A-2003 El control del exceso de humedad en la refrigeración de aviónica
1997 SAE ARP987A-1997 El control del exceso de humedad en la refrigeración de aviónica
1970 SAE ARP987-1970 Control del exceso de humedad en la refrigeración de aviónica