T/CI 086-2023 Normas técnicas sobre evaluación del comportamiento y estatus inseguros de la gente de mar en servicio (departamento de cubierta) (Versión en inglés)
4. Marco de evaluación del estado y comportamiento inseguro de la tripulación 4.1 Preparación antes de la aplicación Determinar el alcance de la evaluación Antes de realizar la evaluación del estado y comportamiento inseguro de la tripulación, primero se debe determinar el objeto a evaluar y sus condiciones límite o limitantes. Toda la información disponible sobre el asunto que se está evaluando se proporcionará al grupo de trabajo que realizará la evaluación del estado y la conducta insegura. Si se requiere trabajo adicional, el planteamiento del problema o las condiciones límite o las calificaciones deben modificarse y volverse a presentar al grupo de trabajo de evaluación, y el proceso de evaluación puede repetirse según sea necesario. 4.2 El grupo de trabajo de evaluación estableció un grupo de trabajo de evaluación de estado y comportamiento inseguro. El moderador o coordinador del grupo de trabajo generalmente debe tener experiencia relevante y ser responsable de hacer los preparativos, permitir que los miembros del grupo de trabajo trabajen como un equipo y poder aprovechar las fortalezas de cada miembro. Los miembros del grupo de trabajo pueden incluir expertos en seguridad, diseño u operaciones necesarios para la evaluación de condiciones y comportamientos inseguros, tales como: capitán, ingeniero jefe, inspector, oficial marítimo, experto en evaluación de seguridad, experto en análisis de comportamiento, personal de apoyo y miembros de registros, etc. La composición de los miembros del grupo de trabajo, su nivel técnico profesional y su número deben adaptarse a la complejidad de la conducta insegura y a la evaluación del estado a realizar, siendo generalmente adecuado un número impar de 7 a 13 personas. 4.3 Pasos de la evaluación Proceso de evaluación del estado y comportamiento inseguro La evaluación del estado y comportamiento inseguro de la tripulación consta de 3 pasos intrínsecamente relacionados, como se muestra en la Figura 1. Los tres pasos son los siguientes: a) Comportamiento inseguro e identificación del estado: basándose en datos de texto, como literatura e informes de investigación de accidentes, combinados con tecnologías de monitoreo como video y audio, identifica comportamientos inseguros de los miembros de la tripulación que pueden inducir efectos adversos en el accidentes de buques y buques durante las operaciones del buque y estado; b) Comportamiento inseguro y análisis de estado: Al monitorear el estado de la tripulación, combinado con los escenarios de trabajo de la tripulación y el estado del barco, se analiza la posibilidad y las posibles consecuencias de los comportamientos y el estado inseguros de la tripulación. c) Comportamientos y estados inseguros Evaluación del estado: Con base en los resultados de identificación y análisis del comportamiento y estado inseguros de la tripulación, medir los riesgos potenciales del comportamiento y estado seguros de la tripulación, y evaluar el nivel de riesgo del comportamiento y estado inseguros de la tripulación. 4.4 Resultados y aplicación de la evaluación El grupo de trabajo de evaluación del estado y comportamiento inseguro de la tripulación evalúa el nivel de riesgo de ciertos/algunos comportamientos inseguros y el estado de la tripulación durante las operaciones del buque. El resultado final de la evaluación es el estado y el comportamiento inseguro de la tripulación. referencia para la revisión de la vigilancia, la prevención y el control y otras reglamentaciones pertinentes, proporcionar medidas específicas cuando se descubran signos de eventos peligrosos, lograr la gestión y el control de riesgos y garantizar la seguridad de las operaciones del buque.
T/CI 086-2023 Historia
2023T/CI 086-2023 Normas técnicas sobre evaluación del comportamiento y estatus inseguros de la gente de mar en servicio (departamento de cubierta)
2022T/CI 086-2022 Especificación de prueba de transformador de tracción de vehículo superconductor