T/CI 086-2022
Especificación de prueba de transformador de tracción de vehículo superconductor (Versión en inglés)
- Estándar No.
- T/CI 086-2022
- Idiomas
- Chino, Disponible en inglés
- Fecha de publicación
- 2022
- Organización
- Group Standards of the People's Republic of China
- Estado
- 2023-06
- Remplazado por
- T/CI 086-2023
- Ultima versión
- T/CI 086-2023
- Alcance
- Los devanados están fabricados con materiales superconductores de alta temperatura y se instalan en locomotoras eléctricas o unidades de trenes eléctricos y, a la misma frecuencia, utilizan el principio de inducción electromagnética para convertir la tensión y corriente alterna suministradas por la red de tracción en tensión alterna y Corriente requerida por el sistema de tracción del tren. 3.2 El sistema de refrigeración utiliza métodos físicos para eliminar el calor generado por la pérdida de CA del transformador de tracción superconductor, la fuga de calor del sistema, etc., manteniendo así la temperatura de funcionamiento del devanado superconductor en el valor de diseño de todos los dispositivos. 3.3 Corriente crítica del devanado superconductor En el devanado superconductor se considera la corriente continua máxima que puede pasar casi sin resistencia. NOTA: La corriente crítica es función de la intensidad del campo magnético, la temperatura y la tensión. 3.4 Las pérdidas de CA del devanado superconductor son la potencia perdida en superconductores compuestos debido a campos magnéticos o corrientes que varían en el tiempo. Nota 1: Las pérdidas de CA incluyen pérdidas por histéresis promediadas en el tiempo de superconductores, pérdidas por corriente de acoplamiento y pérdidas por corrientes parásitas de conductores, y pérdidas por corrientes parásitas de materiales estructurales. Nota 2: Convencionalmente, las pérdidas de CA también incluyen la potencia perdida en superconductores compuestos debido a corrientes o campos magnéticos transitorios externos. 3.5 Pérdida total del transformador superconductor La pérdida total del transformador superconductor es la suma de la pérdida sin carga, la pérdida con carga y la pérdida del sistema de refrigeración generada por el transformador superconductor durante la operación. 3.6 El enfriamiento del devanado superconductor es el proceso en el que un devanado superconductor pierde repentinamente sus propiedades superconductoras y entra en un estado normal por alguna razón. 3.7 Sistema de protección del transformador superconductor El número total de dispositivos utilizados para transferir parte de la energía almacenada cuando el devanado superconductor se apaga y evitar la sobretensión interna durante el tiempo de enfriamiento, logrando así la operación segura y estable del transformador superconductor. 3.8 Pérdida nominal del sistema de refrigeración: Cuando el transformador superconductor funciona en condiciones de trabajo nominal, el sistema de refrigeración reduce la temperatura en el criostato al valor de diseño y la mantiene constante. 3.9 El aumento de temperatura del devanado superconductor es la diferencia entre la temperatura promedio medida del devanado superconductor y la temperatura más baja de la superficie del intercambiador de calor en las condiciones de trabajo nominales del transformador superconductor.
T/CI 086-2022 Historia
- 2023 T/CI 086-2023 Normas técnicas sobre evaluación del comportamiento y estatus inseguros de la gente de mar en servicio (departamento de cubierta)
- 2022 T/CI 086-2022 Especificación de prueba de transformador de tracción de vehículo superconductor
